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忌不檢查柱塞行程余量  　　

在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。調(diào)好供油開(kāi)始時(shí)間后，之所以還要檢查行程余量，是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開(kāi)始供油，從而使供油開(kāi)始時(shí)間推遲。

汽車起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)1

  回轉(zhuǎn)減速機(jī)和卷?yè)P(yáng)減速機(jī)         　　

日常性檢查：目測(cè)檢查減速機(jī)的密封性，設(shè)備的異常噪音，檢查緊固螺釘及螺栓的緊固性，制動(dòng)器的制動(dòng)性能。  　　

定期維護(hù)：新車在工作150小時(shí)應(yīng)換油一次，拆下下方油塞即可將油放出。以后每工作1,000小時(shí)或一年更換潤(rùn)滑油。  　　

減速機(jī)不按時(shí)更換潤(rùn)滑油，會(huì)造成齒輪磨損、斷齒。但很多用戶不注意，甚至發(fā)現(xiàn)有的使用多年都不換油、不加油的情況，直至出現(xiàn)停機(jī)故障。

  汽車起重機(jī)的鋼絲繩、拉索、滑輪、滑塊日常維護(hù)：        　　

日常性檢查：鋼絲繩的張緊情況，是否有斷絲、松散、扭曲、磕傷及嚴(yán)重銹蝕的情況，吊臂滑塊的磨損情況，滑輪是否有損壞卡滯情況。  　　

定期維護(hù)：用戶在使用起重機(jī)時(shí)，由于吊臂作業(yè)過(guò)程中繩排或拉索受力，其長(zhǎng)度會(huì)發(fā)生變化，每個(gè)月應(yīng)對(duì)吊臂進(jìn)行檢查和調(diào)整。如果發(fā)現(xiàn)伸縮不同步或有抖動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，現(xiàn)象消除后方可作業(yè)。否則，會(huì)發(fā)生繩排或拉索掉道和斷裂，造成嚴(yán)重后果。  　　

鋼絲繩在制造時(shí)已涂了足夠的潤(rùn)滑油，但在使用過(guò)程中，原有的潤(rùn)滑油會(huì)慢慢的流失散發(fā)掉，所以在使用中應(yīng)定期給鋼絲繩涂潤(rùn)滑油，以保證防銹和潤(rùn)滑，減少摩擦，延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。

吊鉤上的動(dòng)滑輪、吊臂頭部的定滑輪、卷?yè)P(yáng)機(jī)的軸承座處需要定時(shí)(每運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí))通過(guò)油嘴打油潤(rùn)滑。

新車運(yùn)行250小時(shí)更換潤(rùn)滑油，以后每年更換一次。更換潤(rùn)滑油時(shí)，首先將原有的潤(rùn)滑油排放干凈并清洗。  每周應(yīng)檢查潤(rùn)滑油的油面高度和泄漏情況，隨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，如果潤(rùn)滑油變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換。檢查油面高度時(shí)，汽車起重機(jī)應(yīng)停在水平的路面上。由于熱油的體積膨脹，行駛后的車輛不能立刻檢查，只有在稍微冷一些、油面穩(wěn)定時(shí)才可進(jìn)行。過(guò)多的加油量將會(huì)導(dǎo)致變速器溫度升高和漏油，過(guò)少的加油量將會(huì)導(dǎo)致零件潤(rùn)滑不良，嚴(yán)重者將會(huì)發(fā)生燒箱事故。