赤水機械式泄油器價格合理「元亨利通」

泄油器由密封滑套面和密封圈密封。排油器的殼體上設有密封滑套，下接頭與殼體的下內螺紋連接，下接頭的下端為與外螺紋連接的油管，殼體的中部設有排油孔和固定螺孔，密封套上設有銷固定槽和安裝密封槽。沖擊頭為圓柱形，中間有通孔，沖擊頭的上部為連接抽油桿的聯軸器。聯軸器的中部為凹形，沖擊頭的下缸體的形狀加工成錐形，缸體與連桿聯軸器過渡。錐形斜面上開有通孔，通孔與沖擊頭的內孔相通。

當控制器端部的斜面與換向器的凸部接觸時，控制器向下移動，向下推動滑套和換向齒輪。當換向結構的下端沿下錐面滑動，使換向齒輪沿其軸線轉動，換向齒輪的凸起部分收縮至與滑套的內孔相同時，控制器平穩通過，然后關閉排油口，換向；當控制器向上移動時，根據相同的原理，排油口打開并反轉。這種泄油器具有反復切換和自鎖的優點，但其換向齒輪中的彈簧在長期地下腐蝕或粘砂粘蠟后會失效，因此不適合結垢或出砂井。

防噴泄油器安裝在抽油泵和固定閥之間, 并處于關閉狀態, 井內流體不能通過抽油泵進入油管噴出。當柱塞進入泵筒后, 柱塞下壓泄油器壓帽, 卡簧離開卡簧槽使壓帽帶動連接套下行, 卸壓閥先打開, 實現壓力平衡, 繼續下壓, 連接套下移, 帶動密封體下行使閥口開啟, 流體通過連接套開口槽進入泵筒, 實現正常抽油。油井作業時, 起出柱塞及抽油桿柱后, 將撞擊桿從井口投入油管內, 在重力的作用下, 將泄油銷釘剪斷, 實現油套連通, 達到泄油的目的。