延邊KBK起重機軌道生產廠家源頭好貨 德瑪力格kbk廠家

公司簡介：

       德馬力格（濟南）起重設備有限公司引進歐洲先進的設備生產工藝，中德技術合作生產電動葫蘆起重機、單梁橋式起重機、抓斗起重機，kbk起重機配件，kbk柔性軌道、KBK軌道配件、KBK軌道起重機各類電纜卷筒等，產品銷售全國各地。德瑪力格kbk懸掛起重機術語解釋：軸向載荷：作用在支撐結構上的總垂直力，計算公式：軸向載荷=（起重機的總重量） （設計系數x提升載荷重量）kbk懸掛起重機主梁長度：主梁的總長度。在多年的生產制造安裝維修起重機械的工作中，公司積累了大量的工作經驗，曾制造、維修過省內外大小起重設備數千臺次，曾為很多企業的起重機械使用做出貢獻。

注：上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的或致電我們了解。

起重機設備的工作特性

設備暴露的、活動的零部件較多，且常與吊運作業人員直接接觸（如吊鉤、鋼絲繩等），潛在許多偶發的危險因素。  

作業環境復雜。從大型鋼鐵聯合企業，到現代化港口、建筑工地、鐵路樞紐、旅游勝地，都有起重機械在運行；作業場所常常會遇有高溫、高壓、、輸電線路、強磁等危險因素，對設備和作業人員形成威脅。

起重機設備作業中常常需要多人配合，共同進行。一個操作，要求指揮、捆扎、駕駛等作業人員配合熟練、動作協調、互相照應。作業人員應有處理現場緊急情況的能力。多個作業人員之間的密切配合，通常存在較大的難度。

鋪設前對軌道梁的安裝要求

1、 對混凝土軌道梁的要求

(1）必須保證沿梁橫向及縱向的預留螺栓孔位置偏差≤5mm,螺栓孔直徑比螺栓直徑大2～7mm,梁頂面要求平整,但不得抹壓光滑。

(2)的安裝偏差必須滿足下列要求,否則要調整好軌道梁后才允許用混凝土找平。 ①梁中心位置對設計定位軸線的偏差≤5mm。 ②梁頂面標高對設計標高的偏差 10mm-5mm。 ③梁上預留螺栓孔及預留螺栓對梁中心的位移偏差≤5mm。

(3)混凝土找平層的施工要求

①混凝土找平層強度等級為C30,厚度為30～50mm。

②混凝土找平層施工前應按要求檢查軌道梁的安裝偏差,如不符合要求,則應調整軌道梁。

KBK系統起重機的安裝方式

用于安裝軌道的軌道梁常用的有2種:一種是鋼結構梁,一種是混凝土預制梁。

混凝土預制梁必須留有預埋孔,以備安裝時穿螺栓,或者在混凝土預制梁中預埋螺栓。起重機軌道的安裝方法有用壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯用固定等。為了進行水平方向的調整,軌道壓板上的孔通常做成長孔,垂直方向的調整可在鋼軌下加墊。軌道壓板在設計時,要具有足夠的剛性,每塊壓板,根據受力的大小可以制成單孔的或雙孔的。只有軌道與軌道梁或者軌道梁上固定的鋼墊板采用焊接方式連接時,車檔方可焊接在軌道上。對于剛性設計的KBK軌道，主梁在軌道上運行時不會出現偏斜行走的情況。