約翰迪爾754水箱散熱器生產商服務為先「多圖」

夏季到了汽車的保養問題也就多了，首先講的問題是夏天氣溫高，這時汽車水箱溫度過高怎么辦呢?接下來介紹四種解決氣溫過高的故障的方法。 頭一種解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多。加滿水后用蓋密封加水口，用空氣壓縮機(或自行車打氣筒)從排水管口向散熱器充氣。 如果這是發現冷凝器與水箱之間的灰塵多，那么就可以用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。 第二種解決方法：平常熱車時，水箱上下水管的溫差不能太。 若是溫差太大的話，就需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉現象。 注意：熱車時，水箱上下水管的溫差不能太大，避免發生轉速丟轉現象。 第三種解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。 此時建議車主在維修中不要盲目拆件和換件。 第四種解決方法：及時清洗水箱更換防凍液。 清洗水箱可防止水垢的積聚，通暢水路，恢復水箱的熱傳導性能。如果防凍液添加和更換不規范，容易造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。 另外需注意的是：防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用專業的水箱添加劑。 夏天汽車保養需多注意，其中特別是汽車水箱過高時，更需要注意。為了更好的使用汽車，避免汽車在行駛過程中出現不必要的問題，提醒各位車主，一定要做好日常的保養。

咱們平時用的暖水瓶都有水垢，何況是轎車水箱呢？轎車水箱用的時刻久了，水垢就很難整理完全了。若不能及時整理，就會形成發動機零部件的損壞，還會使轎車油耗增加。許多私家車也是由于發動機過熱而拋錨。所以，整理潔凈水箱水垢是很主要的！

轎車水箱的作用

是給發動機降溫，冷卻作用。由于轎車的冷卻系統是用來為發動機散熱的，通常多見的發動機過熱疑問，都出在水箱身上。城市的公交車在生活中是咱們為多見，許多私家車也逃不過水箱過熱所帶來的疑問。

水箱過熱帶來哪些疑問：空調冷凝器和水箱都坐落車頭的方位。當車輛在行進時，空氣會順著中央進氣格柵進入這兒，所以空氣中夾藏的飛絮、樹葉等臟東西就會附著在空調冷凝器和水箱散熱器上。

散熱器外表被異物掩蓋后肯定會影響到冷卻系統和空調系統的工作作用，嚴重的狀況下還會呈現水溫高，乃至“開鍋”的狀況，而在運用空調較為頻頻的夏日，空調的制冷作用也許也不會像之前那么給力。

水箱清潔周期：許多人主張你一年清潔一次水箱，也有人主張6個月洗一次水箱。2、日常保養注意事項汽車水箱散熱器容易堵塞，加水時要加軟水，還要慢慢將水箱蓋打開，工作人員遠離加水口，避免燙到。事實上清潔水箱并沒有固定的清潔周期，它不同于轎車養護項目，需求依據水箱的實際狀況出發。通常狀況水箱外部有許多塵土、雜物、柳絮時，或許轎車表現出空調不良、發動機過熱等景象時，可以對水箱進行清潔。

因部分零件故障可能導致水溫過高

1、若帶空調怠速過低，可導致水溫高，應檢查空調怠速提升器工作是否正常；

2、缸蓋平面不平，或缸墊被沖，可導致水溫高。在發動機冷車時，打開加水口蓋，起動發動機，若水箱內有氣泡涌出，則可能是該問題。

3、發動機冷卻系統的零件故障，可導致水溫過高，應檢查并更換相應零件。

因安裝問題造成的水溫過高。

1、水箱離發動機距離過大，風扇在風圈外，可通過調節水箱安裝位置解決；

2、空調冷凝器擋在了水箱前面，有兩個解決辦法：一是若發動機艙內有足夠空間的前提下，改變空調冷凝器的安裝位置；二是若發電機發電量充足，在冷凝器前加裝電動風扇。