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發布時間:2021-10-01 12:25  
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瀝青路面冷再生技術就是在常溫下將舊瀝青路面破碎,與新集料、新粘結劑等按一定比例拌和成新的混合料,并重新鋪筑于路面的一整套工藝。瀝青路面的就地冷再生工藝,按破碎材料可分為瀝青層就地冷再生和全深式就地冷再生。僅對瀝青材料層進行再生的稱為瀝青層就地冷再生。冷再生材料組成設計方法常見的方法是用擊實法確定液體量,用馬歇爾穩定度、干劈裂強度、濕劈裂強度中的一個或幾個達到來確定瀝青用量。

冷再生施工對施工工藝要求較高,工藝設計、施工中的設備操作和質量控制都很重要,設備廠商只有提供真正快速且專業的支持,才能贏得用戶的口碑。瀝青路面冷再生技術就是在常溫下將舊瀝青路面破碎,與新集料、新粘結劑等按一定比例拌和成新的混合料,并重新鋪筑于路面的一整套工藝。冷再生施工前應將舊路路面清掃干凈,并將舊路明顯的沉陷、坑槽進行填平處理。人工或機械攤鋪添加劑(水泥、石灰、新集料等),按設計的添加量計算每平方米的添加量。
泡沫瀝青現場冷再生技術舊料利用率高,有利于提高環境保護,變廢為寶。有較為顯著的低成本特點和高溫抗車轍性能,符合建設節約型社略理念,有利于推進交通運輸可持續發展。冷再生施工前應將舊路路面清掃干凈,并將舊路明顯的沉陷、坑槽進行填平處理。人工或機械攤鋪添加劑(水泥、石灰、新集料等),按設計的添加量計算每平方米的添加量。在我國冷再生施工中,水泥作為再生劑較多其實驗方法已經較為統一,主要的參考傳統的半剛性材料;而瀝青作為再生劑的冷再生實驗方法還不統一,需要進一步研究確定合理的實驗方法。

泡沫瀝青現場冷再生技術不僅很好的解決了原路段的病害, 功能上得到了恢復, 結構上得到了補強, 而且對交通干擾小,施工速度快,道路碾壓后幾乎能夠立即開放通行,且其再生基層的路用性能與新建的基層相當。冷再生機是一種、多用途的施工機械。主要用于瀝青混凝土路面的銑刨以及添加瀝青、水等材料后的舊瀝青路面的再生,用于公路工程的基層、底層穩定土現場就地拌和作業。在我國冷再生施工中,水泥作為再生劑較多其實驗方法已經較為統一,主要的參考傳統的半剛性材料;而瀝青作為再生劑的冷再生實驗方法還不統一,需要進一步研究確定合理的實驗方法。
