三維激光雷達可信廠家詢問報價

通過激光雷達技術可以獲取“兩高”（即密度高與精度高）的數據產品，這種激光點云數據可以如實地反映出各點位間的三維坐標。因為激光點的密度大且數目比較多，這就可以讓我們在實踐中生產出一種精度高并且分辨率也高的數字高程模型（DEM）。為此，我們可以通過激光雷達技術對一些數據要求比較高的產品進行快速測量，以滿足社會各行各業對數字高程的實際需要。


在實際中，一些精密的工程測量均是需要大量采集測量目標，有時也需要為其建立起一種精準度高的三維物體模型。例如：在電力選線、礦山與隧道、水文與沉降等各種行業的工程測量中，要求精密度比較高。而運用激光雷達技術，則可以較好地解決上述實際工程測量精密度高的問題。運用數碼像片所獲得的一些紋理信息，以及通過構筑物的模型進行疊加而建立起來的三維模型，常常運用在工程景觀的分析與規劃，以及形變量測與物體保護中。


對于激光雷達來說，價值在于：原本為了機械式激光雷達實現掃描，必須使激光發射qi轉動。而MEMS微機電系統可以直接在硅基芯片上集成體積十分精巧的微振鏡，由可以旋轉的微振鏡來反射激光器的光線，從而實現掃描。這樣一來，激光雷達本身不用再大幅度地進行旋轉，可以有效降低整個系統在行車環境出現問題的幾率。另外，主要部件運用芯片工藝生產之后，量產能力也得以大幅度提高，有利于降低激光雷達的成本，可以從上千乃至上萬美元降低到數百美元。相比于機械式激光雷達，固態激光雷達結構上的特點就是沒有了旋轉部件，個頭相對較小。


固態雷達的一大優勢是它能快速記錄整個場景，避免了掃描過程中目標或激光雷達移動帶來的各種麻煩。不過，這種方式也有自己的缺陷，比如探測距離較近。這意味著固態激光雷達沒有“遠shi眼”，在實際使用中不適合遠程探測，而業內專家堅信，全自動駕駛汽車上搭載的激光雷達至少一眼就得看到200到300米外的物體。固態激光雷達屬于非掃描式雷達，發射面陣光，是以2維或3維圖像為重點輸出內容的激光雷達。某種意義上，它有些類似于黑夜中的照相機，光源由自己主動發出。