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注漿管假定其初的安裝或設計方案沒有考慮到橋梁的整體結構，那么在何種情況下它會被破壞呢？首先要注意的是它的設計方案，在設計方案中，假定只重視橋梁的整體結構，而沒有考慮當地的溫度，，由于溫度過高，將注漿管向外擠，也是容易損壞的。還有一點，就是連續的橋面，一般在這段時間，針對樓面層還需要及時的留心，不能簡單地只做簡單的安裝，此時也要對橋面進行開裂，因為只有這樣，整個注漿管才能和橋面融為一體，如果達不到這種程度，只做簡裝上邊，其使用壽命就不容易過長，所以對于連續的橋面，首先要留心的是橋面的激光切割。

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鉆壓灌注樁由于適應不同地質條件，施工簡單，操作方便，設備投入一般不大，已廣泛應用于各類房屋及民用建筑中。鉆灌注樁施工大多在水下進行，施工過程難以觀察到，成樁后也不能進行開挖驗收。任何一個環節出現問題，都會直接影響整個工程的質量和進度，甚至會給投資者帶來巨大的經濟損失和不良的社會影響。在鉆孔施工和水下灌注混凝土時，要防止施工質量問題，要保證樁基的質量和數量，才能順利完成施工任務。

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導管堵塞的幾種處理方法

1. 如果一開始灌注混凝土時，發現導管壓水后有滲漏現象，不能隨意施工，應立即對導管進行處理，并要求清空后再重新灌注混凝土，以免因小失大。

2. 若導管底端位于混凝土中深部時，導管堵塞，可采用提高導管減水壓力的方法或上下抖動導管，也可采用附著式振動器振動導管，一般可使導管向下灌注混凝土。

3. 如水下灌注混凝土不太深(如3~4 m)，發現導管堵塞，無法灌注混凝土，應盡快將導管抬起，清理出已灌注的混凝土，重新下新管子后再澆筑混凝土，不得已時可將鋼筋籠建議采用復鉆清除原有灌注的混凝土。不可強行灌注，以免發生斷柱現象或樁底混凝土強度不夠，影響整個樁的施工質量。

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如果灌注混凝土的表面距地面不太遠(小于5 m)，出現導管堵塞，無法灌注混凝土，應及時提出導管建議，在導管底部設置防水塞子(應采用混凝土)，將導管重新插入混凝土中(導管側面的重載作用，以克服水和泥漿的浮力)，將導管內裝混凝土后稍提導管，利用新混凝土的自重將防水塞子壓出，然后繼續灌注。還可根據現場情況，采用調整護筒、大開挖、挖坡、挖圍堰等方法，直接抽干旱地的樁基。

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注樁導管時應緊固螺栓。首先要注意的是，兩個人要對稱地擰一次螺栓，直到不能擰緊，二是在灌注樁導管下孔時，每入樁一節都要重新檢查擰緊一遍(灌樁導管起吊時，容易出現脫吊現象，所以一定要重新檢查，再擰緊)。此外，每次混凝土施工后，都要拆掉所用的灌注樁導管，在長時間不使用時，導管內壁要涂上油，膠墊也要沖洗干凈，不應有泥沙、粘土等；每次接灌注樁導管時，灌樁導管內壁和法蘭盤表面必須清理干凈，不得有污物，而且不得有任何螺栓松口。

只要嚴格做到以上幾點，基本上就能保證樁管基本不滲水。

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避免在灌樁管中產生氣包：首盤混凝土將水壓出導管后，混凝土應連續進行灌注，但通常在首盤混凝土將導管埋置后，儲料斗灌注混凝土的施工方式不能做到特別連續，此時混凝土灌注樁導管內的導管內產生氣包而出現氣隔現象；另外，在卸灌樁導管時，混凝土在導管中與泥漿面高差太大。如果出現這種情況，則灌樁管內的凝土將不流動，從而產生堵塞灌注樁導管的現象。工程建設中，若混凝土在管道流通后，要連續給料以保證施工連續性，在排管時，混凝土表面盡量與上料斗的法蘭盤水平或高差不要過大，接儲料斗時，灌樁導管內的混凝土應填滿導管，再接儲料斗，再接儲料斗。

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鉆進速度的選擇也很重要，我們知道，鉆進速度過快或停機一段時間過長，轉速過快都會導致樁孔塌陷，所以要根據不同的地質條件，控制不同的鉆進速度。一般應快速鉆進穿過泥沙層，如果發生縮徑，則須將鉆頭抬到縮徑處反復旋轉，以達到設計要求。對于細沙、粉砂層，由于此類砂土比較松散，鉆進速度過快可能造成埋鉆，過慢或停機一段時間過長，轉速過快會引起塌孔，在鉆進過程中要注意合理控制進尺。對粘土層而言，由于鉆進過程中粘性大、可塑性強，不容易產生塌孔，但由于粘性強，不容易打散，所以更應嚴格慢速鉆進，鉆進速度應控制在1 m/min左右，以確保樁壁完好和鉆機正常工作。

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泥質層鉆孔時，有時會出現不進尺現象，其主要原因是：①鉆頭上粘有粘土塊(糊鉆頭)，排渣不暢，鉆頭周圍堆積土塊；②合金刀具安裝角度不當，刀具切土過淺，泥漿比重過大，鉆頭配重過輕。主要措施是加強排渣、重新安裝刀具角度、形狀、布置方向、減少泥漿比重、加大配置等。糊鉆頭時，可提出清除泥塊后再施鉆。對硬土中的鉆孔，應以鉆機無起跳、電機不超負荷為準。對巖層，入巖后必須輕壓慢轉。鉆井過程中，為及時了解不同土層的具體地質情況，應加強采樣分析，以正確選擇鉆進參數。《銀城花園商住樓》工程中，由于我們能根據不同土層的具體情況，確定不同的鉆進參數，并根據土層的變化進行調整，所以在整個樁基施工過程中，均未發生鉆孔事故。