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氣動柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高校泵，隨著國產化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵。

氣動柱塞泵在進行轉動時，整個設備主要依靠其離心力和液壓力在定于內表面上，當轉子轉動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復運動，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調節。

在液壓系統油路中，斜軸式和斜盤式軸向氣動柱塞泵在額定轉速或超過額定轉速使用時，泵的進油口均須壓力注油，保證液壓泵的進油口壓力為0.2 - 0.4MPa，也就是說，需用一個低壓補油泵供油，其流量應為主泵流量的120%以上。在降速使用時，進油允許自吸。

斜軸式和斜盤式軸向柱塞泵的殼體上均有兩個泄油孔，其作用是泄油和冷卻，使用方法如下：

1、使用前，將液壓缸高度的放油孔連接到油管上，使殼體內泄漏的油能順利流回油箱。對于手動伺服變結構液壓泵，如果其殼體內的油壓超過0，會影響伺服機構的靈敏度。15 MPa，所以使用時要特別注意。

2、將兩個放油口連接到油管上，下部的冷卻油和上部的油管返回油箱。在封閉油路中，應在管道的高處安裝一個通氣孔，以排除油中的空氣，避免振動和噪音。

氣動柱塞泵是利用柱塞在柱塞孔里的往復運動來使其密封容積改變，從而實現吸油和壓油的。柱塞泵按柱塞與傳動軸是垂直還是平行可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。

1、徑向柱塞泵。由定子、轉子、軸套、配油軸和柱塞等元件組成。轉子和定子中心之間有一個偏心距。配油軸固定不動，其上沿周向開有配油窗口，配油窗口的上半周對應于吸油口，下半周對應于壓油口。當轉子順時針旋轉時，由于偏心距的存在.處于上半周的柱塞在離心力的作用下沿柱塞孔向外甩出，柱塞底部的容積不斷增大。形成真空，油液通過配油軸上的吸油口被吸人油腔中。隨著柱塞繼續轉動，當柱塞底端的容積不斷減少時，油液就會被壓縮，壓力就會開始上升，并通過壓油口進入系統。每轉一個星期，轉子就完成一次吸油和壓油過程。調節偏心距就能改變泵的排量或流量，所以又叫可變泵。輻射柱塞泵具有工作穩定、可靠、泵的性能好、軸向尺寸小等優點。但它結構復雜，徑向尺寸大，工作慣性大，制造難度大。

2、軸向柱塞泵的柱塞孔與軸線平行。它由斜盤、柱塞、缸體、配油板、傳動軸、回位板和回位彈簧組成。斜盤的軸線與傳動軸成夾角，柱塞在回位板、回位彈簧和油壓的作用下緊貼配油盤。

驅動軸轉動時，驅動軸帶動缸體和柱塞一起轉動。因為傾斜圓盤的作用，柱塞除了與圓筒一起轉動外，還沿軸向作直線往復運動?；钊撞康臍飧左w孔在轉動時與配油盤上的吸、壓油口1交替切換。由下往上半周柱塞向外突出，此時密封體積增大，油從配油盤吸口左側被吸入。隨著驅動軸持續旋轉至下半周，柱塞開始不斷壓縮，體積下降，油壓升高，高壓油液從配油盤壓油口向右輸送。通過不斷的旋轉，油液就會不斷的輸送出去。