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檢修奧鈴捷運(yùn)儀表搭鐵不良故障

一輛行駛里程為14000km,發(fā)動機(jī)型號為朝柴4102的奧鈴捷運(yùn)，該車蓄電池電壓為24V。車主反映：該車行駛時遇到顛簸路段，水溫表、油量表、里程表同時歸零，但又馬上恢復(fù)正常。熄火后，斷開點火開關(guān)，儀表燈不熄滅，但亮度不夠。用手拍下儀表板，儀表燈有時滅，有時不滅。我們在檢測車之前打開鑰匙門后需留意一下儀表臺的故障燈有無自檢，另外繼電器的好壞不能認(rèn)為只要是吸合動作的就是好的，還有些特殊情況，即使吸合動作也有接觸不上的時候，這需要準(zhǔn)確精細(xì)的進(jìn)行排查。

接車后：接通點火開關(guān)，油量表、水溫表上升，里程表不動，儀表燈正常。起動后，儀表燈熄滅，儀表正常。駕駛員專門找了一段顛簸路段，只要車一顛簸，故障就出現(xiàn)，瞬間儀表又正常。

從故障現(xiàn)象來看，此車故障是由于某一點接觸不好而引起的，因為3個表同時不正常，又同時正常，首先排除儀表板本身故障，因為駕駛員換了儀表板，故障也沒有解除。

奧鈴輕卡升級上市，作為福田汽車旗下重要輕卡品牌，將正式搭載福田康明斯ISF3.8發(fā)動機(jī)。

據(jù)悉，搭載新型發(fā)動機(jī)的奧鈴不僅動力強(qiáng)勁、扭矩達(dá)到同類產(chǎn)品的兩倍。奧鈴輕卡的底盤是在五十鈴底盤基礎(chǔ)上經(jīng)德國奔馳公司技術(shù)升級，英國蓮花公司精心調(diào)校，匹配更為合理，滿載時高速行駛穩(wěn)定。達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)的福田康明斯ISF3.8發(fā)動機(jī)不僅令奧鈴在國內(nèi)市場將其他輕卡品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開，而且無疑將會增強(qiáng)奧鈴輕卡在海外市場的競爭力。譚先生告訴筆者，該發(fā)動機(jī)實際使用情況無論是提速還是耐用性相比同檔次的福康動力更實在。

適合標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸?shù)牡妆P結(jié)構(gòu)和動力布局

奧鈴大黃蜂Home版采用了標(biāo)準(zhǔn)的6米8車廂，這種車廂是目前市場上應(yīng)用廣泛的尺寸，可以跑綠通，快遞，普貨，冷鏈，基本上各種運(yùn)輸工況它都可以通吃。

當(dāng)然它的較大總質(zhì)量也達(dá)到了18噸，就目前高速公路按軸收費(fèi)來看，裝載量越大的車越有優(yōu)勢，這輛大黃蜂就屬于有優(yōu)勢的那種。

底盤方面奧鈴大黃蜂甚至采用了超大尺寸的雙腔鋁合金油箱，配置甚至達(dá)到了重卡級別。雙腔油箱也十分具有競爭力，小油箱加低標(biāo)號燃油，大油箱加零號柴油，就算到了黑龍江也不用怕車發(fā)不動。