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螺桿空壓機耗油量大的原因

噴油式螺桿空壓機油氣分離器一般要求是經過油分處理后的壓縮空氣殘油量不大于3ppm。假如螺桿空壓機出口的壓縮空氣含油量超過這個標準，就被稱為耗油量大，也就是我們常說的“跑油”。空壓機出現“跑油”故障不僅會加快潤滑油的損耗，失去潤滑油的作用，還會污染用氣設備影響zui終產品。主要的原因分析及處理如下：1、疏水閥排出的冷凝水含油量是否增加，若排出的冷凝水含量增加則需檢查機組內泄漏點并予以排除；

空壓機噪音有什么控制方法

1、安裝消聲器

主要噪聲源是進、排氣口，應選用適宜的進排氣消聲器。空壓機進氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進氣消聲器應選用抗性結構或以抗性為主的阻抗復合式結構。空壓機的排氣氣壓大，氣流速度高，應在空壓機排氣口使用小孔消聲器。

2、懸掛空間吸聲體

高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體，廠房的噪聲可降低3-10db(a),混響時間降低5-10s

空壓機若空氣中含水分過多，會對空壓機產生如下影響：

送氣系統藏有水分時，若氣溫低于零攝氏度時，水分在風管的內壁會結冰，同樣，使管徑縮小。永磁變頻空壓機變頻螺桿空壓機壓縮機的排氣量可以和用戶的用氣量wan美地結合起來，完全避免了卸載功率的損耗；在間斷性用氣的狀態下，通過軟啟動的零負荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，因而機組可以次的起停。更壞的是有時甚至造成個別管路完全凍結，阻礙個別區段的工作。因此，壓縮空氣的質量不僅決定于它的壓力，同時也決定于它的濕度

另外，當相對濕度超過50％時，在壓縮空氣系統中會發生腐蝕。過多的液體會積聚起來，導致細菌生長，堵塞和潛在的泄漏。 濕空氣甚至會對氣動工具和其他終端設備造成問題。

螺桿空壓機配件高溫故障怎么辦

相對于活塞式空壓機，螺桿空壓機的配件較多：傳感器、溫控閥、過濾器、主控器等等，這也造就了螺桿式空壓機相對活塞機結構較復雜，后期的維護保養也就顯得重要一些。當然面對高溫環境，配件的運行狀態也就需要注意：螺桿空壓機配件正常運行的溫度在75℃-95℃，當高于這個溫度上，屬于高溫。引起高溫的原因有許多，分析并判斷空壓機高溫的起因，才是解決高溫的前提基礎。

一般螺桿空壓機高溫的原因有以下幾種：

一：溫度傳感器失靈?？諌簷C面板顯示溫度不穩定變動，或者上升速度幾攝氏度或者十幾攝氏度往上加，說明溫度傳感器失靈。解決方案：更換新的溫度傳感器。

二：溫控閥故障。溫控閥的作用是控制螺桿空壓機主機的噴油溫度；它利用溫控元件根據油溫控制該元件閥芯的開啟度，從而控制通過油冷卻器的油量，讓冷，熱油混合后到主機去，從而控制了噴油及排氣溫度！解決方案：更換溫控閥芯。

三：油過濾器堵塞。油過濾器的作用是將潤滑油中的雜質過濾，保護螺桿空壓機的主機。如果長時間不更換，或是使用的環境比較惡劣，導致油過濾器堵塞，壓縮機內部的油路流量小，主機不能及時的得到足夠量的潤滑油冷卻，會出現高溫現象。解決方案：更換油過濾器，或是做一次油路保養。