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              發布時間:2021-04-04 14:46  

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              王登峰:商用車也在鋁合金化

              “商用車的制動系統,原來都是鼓式制動器,但盤式制動器可能是將來的發展趨勢,它比鼓式輕很多,制動性能也好,但貴些。”王登峰告訴記者,現在很多商用車都是前面用盤式,后面用鼓式。將來前盤后鼓的趨勢要擴大,有些客車可能采用全盤式,這樣減重效果有非常效果。

              鋁合金在轎車的發動機和變速器上的應用已經十分普遍。王登峰表示,現在商用車也在鋁合金化。眾所周知,10擋以下的商用變速器很重,如果采用鋁合金的話,其重量會大大減少。據王登峰了解,陜齒、青山正在逐步鋁合金化。



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              一、上車后立即開空調

                在炎熱的夏季,冷藏車經陽光暴曬,車內溫度高達40-60℃,不少車主經常是一上車就馬上打開空調,并且在較長時間里一直使用,這樣做會對車輛造成損害,而有些車主,在使用空調過程中開著車窗,既浪費能耗,又起不到效果。方法是車主剛進入車內以后,要是感覺車廂內溫度較高,可以先打開車窗通風,通過在行駛中內外空氣的流動來降低車內溫度,之后再打開空調降溫。

              二、內循環一開到底

                內循環制冷效果好又省油,所以部分車主只使用空調內循環系統。事實上,這樣時間久了會導致車內空氣質量越來越差,空氣含氧量也會越來越低,不僅對車主的呼吸系統有很大的危害,某些極端條件下甚至會出現車內駕乘人員頭暈缺氧的情況,所以空調系統的正確使用萬萬大意不得。



              零配件選購時應注意檢查

              看結合部位是否平整。零配件在搬運、存放過程中,由于振動、磕碰,常會在結合部位產生毛刺、壓痕、破損或裂紋,影響零件的使用。選購時應注意檢查。

              看零件表面有無銹蝕。合格的零配件表面,既有一定的精度又有錚亮的光潔度,越是重要的零配件,精度越高,包裝防銹防腐越嚴格。選購時應注意檢查,若發現零件有銹蝕斑點、霉變斑點或橡膠件龜裂、失去彈性,或軸頸表面有明顯車刀紋路,應予調換。

              看防護表層是否完好。大多數零件在出廠時都涂有防護層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護;活塞環、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹;氣門、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝。選購時若發現密封套破損、包裝紙丟失、防銹油或石蠟流失,應予退換。



              看膠接零件有無松動嗎?

              看膠接零件有無松動。由兩個或兩個以上零件組合成的配件,零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的,它們之間不允許有松動現象,如油泵柱塞與調節臂是通過壓裝組合的;離合器從動輪與鋼片是鉚接結合的,摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的;紙質濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的;電器設備的線頭是焊接而成的。選購時若發現有松動,應予調換。

              看轉動部件是否靈活。選購機油泵等轉動部件總成時,用手轉動泵軸,應感到靈活無卡滯;選購滾動軸承時,一手支撐軸承內環,另一手打轉外環,外環應能快速自如轉動,然后逐漸停轉。若轉動部件轉動不靈,說明內部銹蝕或產生變形,不要購買。

              看總成部件有無缺件。正規的總成部件必須齊全完好,才能保證順利裝配和正常運行。一些總成部件上的個別小零件若漏裝,將使總成部件無法工作甚至報廢。