蕭山區rv蝸輪減速機在線咨詢「東邁減速機」

RD系列連鑄機用平面二次包絡減速機

山東省德州市東邁減速機有限公司生產的連鑄機用RD系列平面二次包絡減速機的工作原理是齒輪傳動與蝸桿傳動的復合，稱為二級傳動減速機。蝸輪蝸桿副是二次包絡技術而生產的，它的特點是承載能力大、結構緊湊、合理、體積小、應用廣泛。

RD系列平面二次包絡減速機采用的是軸裝式結構，易于同工作機械相聯箱體采用樹脂砂鑄造，結構緊湊、外形美觀，空間合理、傳動比可以追隨用戶的要求而定。

RD系列平面二次包絡減速機包括以下幾種型號：RD-11-4.5-III  RD-11-4.5-IIIA  RD-11-7.5   RD-11-10.5  RD-11-12.5  RD-4-240  RD-5.5-200  RD-5.5-280。

PWL225拉矯機專用二次包絡減速機

PWL225-32鋼廠拉矯機減速機

　　PWL225二次包絡減速機是鋼廠拉矯機組專用的減速機，體積小的同時承載能力也很大。

　　采用軸裝式結構，易于同工作機械相聯箱體采用樹脂砂鑄造，結構緊湊，外形美觀傳動比可隨用戶要求而變

　　PWL225-32，PWL250-32,A225-32,A250-32等系列鋼廠連鑄機、拉硚機專用減速機。

　　拉矯機配套專用環面蝸桿減速機及冷床主驅動減速機(PWL225-32/TPU500-12.5/RD4-240)

　　PWL225鋼廠拉矯機專用減速機具有以下主要特點：

　　首先，承載能力大,蝸輪與蝸桿達到多齒接觸，大大提高了承載能力和使用壽命。與普通圓柱形蝸輪蝸桿傳動相比,在同等條件下二次包絡的承載力是其四倍以上，輸入軸可正反旋轉。

　　其次是傳動,多齒接觸的收縮性的雙線接觸使共齒面演變成為一個由大變小的油腔,保證了齒面間良好的液態動壓油膜潤滑,從而降低了摩擦。

山東二次包絡減速機的技術參數介紹

平面二次包絡減速機是一種新興的傳動安裝,其承載才能大、傳動、構造緊湊、合理，平面二次包絡減速機能夠普遍地應用于各種傳動機械中的減速傳動。如冶金、礦山、起重、化工、建筑、像塑、船舶、電梯等行業以及其它機械設備上。適用工作環境溫度為-40度~ 40度，輸入軸轉數不大于1500轉/分，蝸桿軸可正反兩面方向旋轉。

　　平面二次包絡減速機系列有四種型式:TPG TPU TPA  TPS.其中:TP-平面包絡環面蝸桿組合為A:TPG-通用型平面包絡環蝸桿減速機,蝸桿可在蝸輪之上.之下.程度之側或垂直在側.B:TPA-蝸桿在蝸輪之上的平面包絡環面蝸桿減速機.C:TPU-蝸桿在蝸輪之下的平面包絡環面蝸桿減速機.D:TPS-蝸桿在蝸輪之側的平面包絡環面蝸桿減速機.

　　德州東邁平面包絡環面蝸桿副具有承載才能大，傳動，運用壽命長等特性，被普遍應用于輪胎定型硫化機中。本系列減速器適用于36in、40.5in、42in、46in、55in、63.5in、85in、100in等各種規格的輪胎硫化機

平面二次包絡減速機如何維護

平面二次包絡減速機在初次使用的時候，當運行7天左右時就需要對潤滑油進行一次更換，并按時檢查潤滑油的質量，對進入了雜質或發生變質了的潤滑油要及時的更換。

　　當按時換油時，平面二次包絡減速機內部應清潔干凈，要查看齒面觸摸狀況，蝸桿軸向游動空位和軸承，如發現異常，應進行調整或替換零部件;替換零部件后，要從頭進行試后才調投入作業。

　　關于接續作業的減速機，在作業達過程中應常常查看油溫，當油溫跨越90度時應立即停機查看、排除故障或替換潤滑油后方能持續作業。

　　另外平面二次包絡減速機應每年修補一次，備件要符合原圖紙的需求，替換備件后有必要通過磨，試車后才調投入正常作業。

　　若平面二次包絡減速機在工作中出現異常現象，如箱體溫度急劇上升、動態異常、油溫驟變等情況，應立即停機，查看作業主機和減速機，并做相應的處理或與生產廠家聯絡.