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發布時間：2021-03-31 09:23
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眾所周知，電子汽車衡無人值守系統的優勢就在于可以實現不需要司磅員和磅房的成本。對大重量大體積貨物稱重有著舉足輕重的作用，本期將為大家充分解讀無人值守汽車衡的有哪些優勢。
無人值守汽車衡的優勢
優勢一：節約成本
汽車衡無人值守系統的優勢就是可以脫離人工看管，實現監控抓拍、車牌掃描記錄、稱重管理等。減少了很多人工，大大節約了成本。
優勢二：更加公正
內部透明性提升，省去了多相關信息的核對操作。實現了廠家數據等信息對內部操作人員的保密，計重環節的無人化有效的控制了秤磅人員關計重環節的可能性。
優勢三：.便于管理
汽車衡無人值守系統的優勢就是可以通過系統中的匯總報表了解當前狀況;對于財務結算部門，則可以拿到清晰又準確的結算報表;倉管部門則可以了解到自己的收、發貨物的情況等。這些報表數據是隨時可以查閱的，因此它也加強了管理上的一致性，縮短了決策者對生產的響應時間，提高了管理效率，降低了運行成本，促進了企業信息化管理。有的單位為了使來回傳遞的速度加快，喜歡把地磅儀表的PCB板拆下來，用特快專遞郵寄，這就產生一防靜電的問題。
無人值守系統可提率，精簡人員
優勢四：提率
該系統擁有是集自助稱重終端、車號自動識別系統、自動語音指揮系統、稱重圖像即時抓拍系、紅綠燈控制系統、紅外防系統、道閘控制系統、遠程監管系統于一身的智能稱重系統。在稱重的整個過程里中大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統的信息化、自動化程度。數據傳輸實現了數字傳輸，便于地磅稱重數據的加密和遠距離傳輸6。
優勢五：精簡人員
汽車衡無人值守系統的實施有效的提高了現場工作人員的工作效率。該系統的實施去掉了人工計量的環節，精簡了公司及企業人員。
說的這，可能很多人開始明白了。這也許正是汽車衡無人值守系統的優勢大顯身手的地方。
從已經運行的情況下，電子地磅布局主要注意以下幾個方面：
首先安排電子地磅的位置，應考慮電子地磅的位置和運輸的開始和結束點，在施工階段期間的電子地磅排放量盡可能大，充分發揮電子地磅稱重能力，請求的位置通過車輛運輸路線短，電子地磅開放空間，有足夠的空間，保證運輸回車，遠離排放現場的點必須有一定的安全距離，避免危及人員安全電子地磅稱重；車頭、車廂、車尾三面圖像即時抓拍，車輛稱毛重（皮重）時抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時圖片，在二次稱重時軟件界面里顯示前次稱量時的即時圖片。
布局，要求汽車轉向，在路上，盡量安排在排出方向；施工操作者，必須具有相應的操作技能，特別是重點部位工程以及專業性質很強的工種工程，操作人員必須具有相應的工種崗位的實踐技能。磅磅的房間布局，該觀察窗中面臨的距離地磅地磅，近的邊緣至少5米，因為根據啊操作條件的地秤，由于過往車輛，司機當稱重衡器匆匆，汽車的部分營業額造成事故發生以來，幾十個沉重的石頭，可以直接崩潰的英鎊，英鎊危機員工生活，因此要有一定的安全距離，距離磅地磅。地磅房位于汽車前進方向的左側，使駕駛員和稱重人員交流，避免由于視線受阻事故。
地磅價格的原因使地磅衡器在地磅傳感器的選用上有了些差距。地磅秤地磅按秤體結構可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅。傳感器:稱重傳感器，是地磅的核心部件，起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，傳感器的優劣直接關系到整臺地磅的品質。使得地磅的性能也就有了差距。我們就傳感器影響因素在此分析一下，先淺談一些關于模擬傳感器的影響因素。電子地磅長期不使用時，應將電源開關從電源上拔下來，供電電源需良好接觸。
地磅傳感器的設計和使用中，都有一個如何使傳感器精度達到問題。各種干擾因素直影響著傳感器的測量精度，如：現場大耗能設備多，特別是大功率感性負載的啟停往往會使電網產生幾百伏以上的尖脈沖干擾；工業電網欠壓或過壓在160V～310V波動，常常達到額定電壓的35%左右，這種惡劣的供電有時長達幾天；各種信號線綁扎在一起或走同一根多芯電纜，信號會受到干擾，特別是信號線與交流動力線同走一個長的管道中干擾尤甚；多路開關或保持器性能不好，也會引起通道信號的竄擾；空間各種電磁、氣象條件、雷電甚至地磁場的變化也會干擾傳感器的正常工作；尤其是秤臺四周的間隙和秤體下方，注意時常打掃，不得卡有石子，煤塊等殘余物料。此外，現場溫度、濕度的變化可能引起電路參數發生變化，腐蝕鹽的作用，野外的風沙、雨淋，甚至鼠咬蟲蛀等都會影響傳感器的可靠性。
模擬傳感器輸出的一般都是小信號，都存在小信號放大、處理以及抗干擾問題，也就是將傳感器的微弱信號準確地放大到所需要的統一標準信號(如1VDC～2VDC或4mADC～20mADC)，并達到所需要的技術指標。這就要求設計制作者必須注意到模擬傳感器電路圖上未表示出來的某些問題，即抗干擾問題。7、地磅儀表無法通過串行端口通訊：波特率，發送方式設置是否確，連線接觸是否良好。
因此，只有搞清楚地磅衡器模擬式傳感器的干擾源以及干擾作用方式，設計出消除干擾的電路或預防干擾的措施，才能達到應用模擬傳感器的狀態。
汽車衡在使用過程中故障現象多種多樣，若按引起故障的原因一般可分為機械故障和電子故障兩大類。
1、機械故障
秤體變形、限位裝置頂死秤體、秤體移位、秤體底 部及其與護邊框縫隙之間有異物卡住、連接件斷裂（剪切梁式傳感器）、秤體水平度破壞、多段秤體之間連接松動、傳感器移位和基礎下沉等。
2、電子故障
儀表、傳感器、接線盒故障，總信號電纜的接插件松動、焊點虛焊或脫落、信號電纜折斷和絕緣性能下降等。
