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該車輪胎規(guī)格為12R22.5，帶有康邁油潤滑輪端，可大幅延長換油周期，降低維護成本，省錢省力省時間。

車架右側(cè)為鋁合金副油箱、鋁合金儲氣罐、蓄電池、后處理系統(tǒng)，整個布局十分緊湊。

車輛左側(cè)為鋁合金主油箱和尿素罐，主副雙油箱的設(shè)計，不僅保證了更長的續(xù)航里程，同時還可以添加不同標號的柴油，進行切換使用。例如在副油箱添加-35號柴油，保證車輛嚴寒地區(qū)順利冷啟動，當車輛著車預(yù)熱完成后，行駛時又可以切換為添加0號柴油的主油箱，經(jīng)濟性更佳。

該車采用前2后3鋼板懸架結(jié)構(gòu)，配備440后橋，能夠兼顧到整車自重和承載性能，后橋速比為3.64。

580馬力發(fā)動機14擋AMT變速箱領(lǐng)銜，帶您見識東風卡車全新的動力鏈

“龍擎”有“龍行天下，擎動夢想”的含義，它代表的不是一款具體的發(fā)動機、變速箱，而是一個品牌。目前龍擎有DDi50，DDi75，DDi11，DDi13四款發(fā)動機和DA14，DT14兩款變速箱，發(fā)動機功率覆蓋160-580馬力，可以滿足東風商用車從中卡到重卡的動力需求。

對于東風商用車來說，龍擎品牌發(fā)布并不只是解決有沒有國六發(fā)動機可以用，更重要在于它是屬于東風商用車的自主動力品牌，意味著東風商用車“掌握核心科技”。4款發(fā)動機全部都能滿足目前嚴苛的國六b排放標準，也各有技術(shù)亮點。

集裝箱是指一般在港口，機場運送大量物資所用的“大箱子”一般來說可以自由在大型運輸船，港口，大型貨車，半掛車上裝卸的外貿(mào)運輸工具，適用于大型貨物長途貨物的運輸。廂式車的物資裝卸比集裝箱要麻煩，因為廂式車身是不可分離性的，比如說搬運桶裝水，卸載時需要一桶一桶卸載非常麻煩，但它車身長度較小適用于范圍內(nèi)的物資運輸集裝箱車輛上下八個角件、能快速裝卸、具備一立方米以上的體積等條件，廂式車是貨箱和底盤相對連為一體，不便快速裝卸。