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發(fā)布時間：2020-11-13 12:48
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降低吊籃負重能減少施工電梯的電機和齒輪機械磨損，提升施工電梯使用壽命，長期使用為用戶創(chuàng)造更多經(jīng)濟效益。施工電梯專用滑觸線產(chǎn)品優(yōu)勢：1、循環(huán)使用壽命五年，降低供電成本；2、不增加負重，提高吊籠有效載荷和效率：3、去除電纜自重，滿足高層建筑施工需求；4、分節(jié)固定安裝不易被偷盜且美觀：5、不受大風天氣影響，安全系數(shù)高：6、可按進度、高度隨意加減節(jié)安裝；7、分節(jié)設計，零部件可單獨更換，維修成本低；8、降低負載和機械磨損，提升電梯壽命
安裝、拆卸、加節(jié)存在隱患1、臨時雇傭無專業(yè)裝拆資質(zhì)人員作業(yè)；2、未對作業(yè)人員進行安全教育和安全技術交底；3、安裝質(zhì)量不高，檢驗不到位，尤其是導軌架的安裝精度差，垂直度嚴重超過允許偏差，或機件安裝間隙超標等，這給施工電梯安全的運行留下極大隱患。4、未進行必要的驗收和試驗程序、未經(jīng)檢測合格，就草率的將剛安裝完的施工電梯投入使用，極易引發(fā)各類事故。
升降機防護門安裝須知：
1、升降機防護門采用推拉式防護門，防護門上應刷防護門保護警示漆。
2、防護門采用鋼柵門進行防護，門的尺寸為：寬度×長度=1500mm×1800mm。
3、門框與升降機平臺架牢固焊接，采用電焊方式，焊接部分焊縫長度不小于14厘米。
4、在防護門的上方設有水平鋼管，鋼管距平臺地面不大于1.8米，鋼管強度不小于1.5米。
5、在防護門的側(cè)面需焊接兩個門栓軸孔，通常采用Φ20圓管部件。
6、采用Φ12鋼筋，利用鋼筋彎曲機進行門軸的加工，彎曲部分的長度需大于14cm，焊接于平臺腳手架鋼管立桿相應位置。一端的彎曲部分與鋼管立桿滿焊，另一端作門軸使用。
7、在焊接門軸的過程中，應提前做好門軸位置的放線，在檢查無誤后方可進行焊接，焊接過程中注意施工安全。
8、在安裝防護門時應停止升降機運輸。
施工電梯裝拆工程安全技術交底內(nèi)容：
1、 安裝或拆除之前，應有技術主管部門按照說明書要求結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況制定詳細的作業(yè)方案，并在班組作業(yè)之前向全體工作人員交底和指1定監(jiān)護人員。
2、 按照建設部規(guī)定安裝和拆除的作業(yè)人員，應有專業(yè)隊伍并取得市級有關部門核發(fā)的資格證書的人員擔任，并設專人指揮。
3、 進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)紀律和操作規(guī)程。
4、 裝拆人員不準穿硬底、高跟皮鞋，衣著要靈便。
5、 裝拆前要檢查吊索、吊環(huán)、吊鉤等用具，不準帶病操作。
6、 電梯拆卸時無外腳手架嚴禁作業(yè)。
7、 拆下的零部件及油類棉沙等危險物禁止放在梯籠內(nèi)。更不準作業(yè)人員在梯籠內(nèi)吸煙。
8、 在拆下穩(wěn)固撐過1橋梁、導軌、螺栓等部件時，懸空作業(yè)人員必須在各自的位置上與導軌架或建筑物上系好安全帶。
9、 在拆卸時，檢查和安裝好梯籠頂上的安全欄桿。
10、在裝拆時，必須設置安全警戒區(qū)域，并有專人進行安全監(jiān)護。
