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發布時間:2020-07-20 14:45  
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傳統的吸塑工藝
采用背面加熱方式,加熱版受熱,通過紙的背面加熱向吸塑油表面和吸塑蓋傳遞熱,完成吸塑工藝,其吸塑溫度比較一定,不能迅速調節的熱傳遞很大程度上影響紙的厚度,越厚,熱越快.
國內吸塑包裝的現狀
但是現今國內的很多注塑企業的吸塑包裝盒生產依舊停留在“低效率、劣質、高損耗”的生產管理,習慣性的跟在“問題”的后面,很多注塑企業是從手工作坊演變發展過來,盡管企業為了接受訂單,通過了Isc9ooo或者QSI6949的認證,但是依舊缺少管理的基礎以及的管理人才,與現代化先進的注塑生產有著不小的差距。
具體的表現在于缺乏先進的管理制度與流程,大量的管理工作依舊是依靠人力完成;工程技術的落后,憑經驗行事,只知道怎么做,不知道為什么這么做,一旦出現新問題,就會不知所措;生產的過程中控制不好,延期交貨、退貨、報廢的現象嚴重;不重視模具以及設備的保養與維護;一味的接單,不考慮風險管理的意識;基礎的管理工作薄弱,缺乏必要的培訓體系與機制;人員不穩定,員工變動大;員工職責不明確,或者是缺乏檢查與監督體系;設備利用率低下,容易出現次品,浪費大;

隨著科技的不斷創新與發展,塑料材料逐漸取代傳統材料,車用塑料不但能滿足汽車制造商對零部件的特殊需求,還能降低加工成本,減少油量消耗。
塑料汽車零部件比傳統金屬零部件更具成本優勢,盡管等單位的金屬材料要價高于車用塑料,然后者卻更具可行性,能夠大大降低加工、組裝以及其他后期費用。
總之,隨著人們生活水平的不斷提高和汽車在普通家庭的普及,汽車行業必將呈現一個大的飛躍式的發展。而車用塑料制品也必將隨著汽車行業的發展而快速發展,這是一個千載難逢的機遇,擁有了好的市場前景后,塑料制品在汽車上的應用前景將會越來越廣闊。
