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集裝箱運輸“箱貨分離”模式的含義

傳統的集裝箱運輸方式，是先將裝備裝入集裝箱內進行捆綁加固，然后再將載重集裝箱運到港口碼頭，利用港口裝載機械將載重集裝箱裝入集裝箱船的相應艙位。目前軍事裝備水路集裝箱運輸的箱型主要有：通用集裝箱、敞頂集裝箱、框架集裝箱、平臺集裝箱等。通用集裝箱只能裝運尺寸、重量小于集裝箱內部尺寸和額定載重量的中小型裝備，一般的超大、超重裝備可以選用敞頂集裝箱、框架集裝箱、平臺集裝箱等特種集裝箱進行運輸。但是，這些特種集裝箱由于受集裝箱船結構、裝卸機械起重能力以及道路交通條件等因素制約，其裝載能力也十分有限。當裝備的尺寸、重量繼續增大到超過現有單個集裝箱的載運能力時，如仍然采用傳統的“箱貨一體”裝船操作模式，就難以采用集裝箱進行運輸，此類裝備即被視為水路集裝箱運輸中的超大件裝備。根據水路運輸實踐，當裝備的長度超過12.20m，或寬度超過4.8m，或高度超過4m，或重量超過40t，即可被視為超大件裝備。編配的發射車、雷達車、主戰坦克等大型特種裝備，大多都屬于超大件裝備。

集裝箱是指具有一定強度、剛度和規格供周轉使用的大型裝貨容器。集裝箱主要是瓦楞鋼板全鋼結構箱體，由鋼骨架、門、地板、墻等組成。集裝箱在使用了幾十年后的今天,我們除了在印象中的偏遠碼頭上,同時也漸漸在不同的生活場景中,看過很多以建筑形態存在的集裝箱。集裝箱建筑形式采用ISO標準集裝箱，通過對箱體進行改造，開門開窗并進行內部裝修，再配張床、沙發等家具和電器設備，將其改造成集裝箱建筑。這樣的集裝箱建筑與我們平常住的房子幾乎沒差別。由于集裝箱建筑單元來自于現成的集裝箱，受現有箱體尺寸的限制，集裝箱各種配件都可以實現模塊化定制。

產品種類非常豐富，使用集裝箱的作用和好處明顯

目前信譽好評價高的集裝箱廠家可以生產出多種不同類型的集裝箱可供用戶選擇，其中包括標準集裝箱與特種集裝箱，甚至還包括其他一些特殊用途的集裝箱，這些集裝箱可以定制也可以直接購買，所以產品的種類非常豐富，能夠滿足不同運輸的需求，可以滿足不同的客戶。而且使用集裝箱的作用和好處是非常明顯的，因為集裝箱裝運的貨物很多容積很大，而且在裝卸的時候都十分方便，能夠減少對物體的磨損，使用這種運輸方式可以節約包裝材料，所以很多人認識到了使用集裝箱的作用和好處才想要與集裝箱廠家進行合作。