湖南東風多利卡d7駕駛室生產基地「天一同興」

東風多利卡駕駛室透露通過輪胎的外觀和標志可以判斷輪胎的好壞

1.翻新胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順,胎側有結合的痕跡,翻新胎的表面有一層臘,按上去有指紋,而新胎則不會留指紋。通過觀察輪胎的外觀,翻新過的輪胎的的顏色和光澤都比較黯淡,胎體比較粗糙。根據這幾點外觀基本可以判斷。

2.用手指甲抓撓這些標志能摳掉的必然是翻新胎.新胎的字母和數字都和輪胎一體的摳不掉.  一般翻新胎的標志都是翻新后貼上去的,而新胎的標志則和輪胎是一體的。

多利卡D12動力強勁，但它依然繼承了東風輕型車一貫的節油性。這款12米車的儲氣筒、油箱均采用鋁合金材質，大大減輕了整車重量。真空胎和少片簧等輕量化設計，以及自重僅僅5.7噸的底盤，讓這款巨無霸大而不笨重，油耗顯著降低，綠色環保。東風勁卡駕駛室，東風多利卡駕駛室,車型在提升內外觀質感的同時，改善了駕駛的舒適性。東風車的粉絲們快和襄陽天一同興商用車配件聯系吧！      

國V新時代，東風新起點。隨著東風多利卡D12的推出，是東風輕型車向廣大卡友們傳遞的一個信號：在國V新規下，東風輕型車將為卡友們提供更多、更好的輕型車產品，滿足卡友們的用車需求。  

東風康霸駕駛室外覆蓋件全部采用寶鋼/武鋼生產的汽車冷軋鋼板，車門內裝飾有防裝加強梁，強度高，承受沖擊強，保證駕駛室整體安全，另外車身生產過程引進美國DCT全自動焊裝線，33臺機器人完成駕駛室3200個焊點，焊點均勻分布，整體承載性好。

東風康霸配備東風康明斯發動機，經濟省油，高速性能好，性能可靠。康明斯發動機獨有集成化設計，使零件數減少百分之四十，重量減輕20%-30%，故障同比降低20%，此外，這款發動機配柴油動力和油泵，采取增壓中冷處理，同比油耗降低20%，燃油更積極，而且發動機冷啟動性能，在冬日花兒寒冷地區正常啟動。東風康霸變速箱是東風原廠生產的A130變速箱，承載扭矩大，檔位清晰，換擋品順，而東風康霸配備的德納車橋是有具有30年生產歷史的東風車橋廠與具有國際現金技術的美國德納公司合資組建的新公司，在保持原有東風東風品質/售后/維修赴俄ude基礎上采用技術經驗裝備的新一代7噸橋，承載能力更加強。東風多利卡駕駛室透露通過輪胎的外觀和標志可以判斷輪胎的好壞1。