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發(fā)布時間：2020-12-21 12:27
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太陽能路燈安裝過程中需要注意一下內(nèi)容：安裝電池組件時要輕拿輕放，嚴(yán)禁將組件短路或摔擲組件。電源線與接線盒處、燈桿和組件的穿線處用硅膠密封，電池組件連接線需在支架處固定牢固，以防電源線因長期下垂或拉拽而導(dǎo)致接線端松動乃至脫落。
太陽能路燈都配備有電池充放電裝置，平時太陽足的時候會自行充電，陰雨天靠電池供電維持路燈電源，只是根據(jù)陰雨天程度充電量會有所不同。太陽能的工作模式需要遵循能量守恒原理，太陽能在太陽的光照下，充電量大。在陰天，太陽的光線較弱充電量也相對變?nèi)酢?/strong>
風(fēng)光互補路燈的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)主要依靠風(fēng)力發(fā)電機，很多人都認(rèn)為只有在風(fēng)大的地方才能建造風(fēng)力機進行發(fā)電，其實風(fēng)并不是越大越好，出于安全考慮，10級以下的臺風(fēng)才可能被利用來發(fā)電，一旦風(fēng)速超過25m/s，風(fēng)力機就要停機了。風(fēng)力機在3m/s的風(fēng)速下就可以運行了，并且現(xiàn)在的機組已經(jīng)完成了向低風(fēng)速型進行過渡的技術(shù)轉(zhuǎn)變，在年平均風(fēng)速較低的地區(qū)也有可能獲得可觀的發(fā)電量。
垂直軸風(fēng)力機
存在強風(fēng)時不易調(diào)速，限速機構(gòu)復(fù)雜，加上其它一些技術(shù)上的難題，目前應(yīng)用上有局限性。現(xiàn)在應(yīng)用廣的是水平軸螺旋槳推進型風(fēng)力機。
電勵磁式直流發(fā)電機
主要有他勵、自勵和復(fù)勵幾種形式，小型直流發(fā)電系統(tǒng)大都用于1KW以下的微、小型風(fēng)力發(fā)電裝置，與蓄電池儲能配合使用。這種直流發(fā)電系統(tǒng)在風(fēng)速變化時，一般通過調(diào)節(jié)勵磁來保持輸出電壓的恒定。
