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發布時間：2021-01-14 17:44
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截至今年6月，全國充電樁保有量已達100萬臺！
之前國家電網放話稱2020年電動汽車充電樁將覆蓋全國，所以可見今年充電樁布局的速度之快。7月10日，中國電動充電基礎設施促進聯盟發布數據顯示，截至2019年6月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁已經達到41.2萬臺，從2018年7月到2019年6月，月均新增公共類充電樁約11656臺，2019年6月同比增長51.5%。在藍皮書中，我們發現電動車市場中消費者對新國標的接受程度呈現上升趨勢，也就是說未來我國的電動車發展將呈現一個持續上升的趨勢。
就現在國內的布局情況來看，我國目前公共充電基礎設施建設區域比較集中，前十省市北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北建設的公共充電基礎設施占比達75.3%。與此同時，公共充電基礎設施充電電量集中度也較高。其中電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣較高，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。與上月相似，從運營商角度來看，集中度也較高。截止到2019年6月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有7家，這7家運營商占總量的89.8%，其余的運營商占總量的10.2%。此外，根據聯盟數據，截至2019年6月，67.52%已配建充電樁，32.48%未配建充電樁。其中未配建的原因中，居住地物業不配合與居住地沒有固定停車位是主要原因，其中還有一部分是有專用的充電場地充電，還有一小部分是因為工作沒有固定停車位及居住地報裝接電難度大。關于接電的問題，如果是在小區里，是要與物業溝通，并且大部分小區都是必須由物業安裝，是不允許住戶私自安裝的。是否有健全的產品保險體系，是否有觸電保護，有無健全的售后體系。而汽車樁的功率較大，用電是一個必須提前去申請的問題，可能還會對場地有要求，所以未配建也是很正常的事情。
累計來看，2019年上半年，充電基礎設施增量為19.4萬臺，同比增加32.6%，公共類充電基礎設施與隨車配建充電設施穩定增長。截止2019年6月，全國充電基礎設施累計數量為100.2萬臺，同比增加69.3%。看過這個數據后，雖然數量已經很大，但想要在2020年覆蓋全國還是一個值得深思的問題。電線老化容易發生漏電、短路電線經過長時間的日曬雨淋，會老化，也有可能會引起漏電。
電動汽車充電樁使用過程中都有哪些注意事項呢
純電動車充電樁應用全過程中都有哪些常見問題呢，接下去電力能源充電樁生產廠家跟大伙兒共享電瓶車充電樁應用常見問題。
一、電池充電前：
1、查驗周邊環境，有沒有物品物件。
2、收看充電樁顯示信息情況是不是一切正常。
3、查驗直流充電樁是不是完好無缺，充電接口規范是不是配對。
4、確定直流充電樁已連接及時。
二、電池充電中：
1、按使用說明書恰當實際操作充電樁。
2、查驗充電樁顯示信息是不是一切正常，有沒有電流量、工作電壓等。
3、電池充電全過程中嚴禁將直流充電樁拔出來。
4、電池充電全過程中嚴禁起動小車。
三、電池充電后：
1、確定充電樁停止工作。
2、拔出來直流充電樁，將直流充電樁梳理好放入充電口。
3、將電瓶車充電器口封住。
4、梳理電池充電當場。
四、充電樁安全性
1、當電池充電全過程中碰到緊急狀況時，請按住應急終止按鍵。
2、當充電樁著火時，馬上將總開關電源關掉，當火情在可控性范疇時，用二氧化碳消防器將火澆滅。當火情不可控性時，馬上疏散人員。
3、電力能源充電樁生產廠家提醒嚴禁用力觸碰電槍孔和車子電源插座的插口。
