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電動巡邏車的蓄電池如何進(jìn)行保養(yǎng)

電動巡邏車的蓄電池如何進(jìn)行保養(yǎng)

1、電動巡邏車每半月反省一次液面高度,若液面低于zui低液面線時應(yīng)及時補充蓄電池用水至高于zui低液面線15~20毫米.

2、電動巡邏車電池嚴(yán)禁在虧液形態(tài)下運用,嚴(yán)禁加注純水以外的任何液體!否則將嚴(yán)重降低電池功能和運用壽命.

3、電動巡邏車電池在運用時,應(yīng)防止過放電及長工夫大電放逐電,否則將增加運用壽命.

4、電動巡邏車電池放電剩余20%~30%電量時應(yīng)及時充電,充電要一次充足,切忌中途中止充電并運用.充電時應(yīng)防止過充電,同時防止電池充電缺乏形態(tài)下運用,否則將增加運用壽命.

5、電動巡邏車充電進(jìn)程中,電解液溫度(電池單格中的稀硫酸溶液,用 (0~100℃)的溫度計停止測量)不得超越50℃,否則應(yīng)設(shè)法降溫,若溫度仍不下降,則應(yīng)暫停充電,待溫度降至35℃以下時再持續(xù)充電.

6、電動巡邏車每半月反省一次銜接線路,各銜接點能否松動,連線能否損壞,如有松動、損壞須及時調(diào)整或改換.

7、電動巡邏車蓄電池在裝置、反省、測量進(jìn)程中,嚴(yán)禁踩壓、碰撞、摔擲,以防損壞電池或形成人身損傷.

8、電動巡邏車每隔1個月對電池要停止一次平衡充電.

9、電動巡邏車不要頻繁深度放電.但假如常常淺放電,建議每月停止一次深度放電,防止電池容量因電池鈍化而降低.

10、電動巡邏車不同容量、不同廠家、不異性能、新舊不一樣的電池不可混用,否側(cè)會影響電池壽命.

掌握好充電時間，蓄電池以放電深度為60%—70%時充一次電為佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據(jù)實際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。

電動巡邏車受到其產(chǎn)品本身特性原因，我們在雨天對其使用的時候一定要防止電動巡邏車的控制器、電瓶、電機進(jìn)水，盡量避免把車停在淋雨的地方，如果進(jìn)水，那么就必須將其通風(fēng)晾干后在使用。

盡量避免電動巡邏車直接放在高溫環(huán)境下暴曬。

電動巡邏車環(huán)保節(jié)能，噪音小、小巧方便、便于巡視，有助于提高街面見警率，增加了街面巡查的密度，進(jìn)一步推進(jìn)城市文明建設(shè)，加強市容環(huán)境秩序管理，為廣大市民創(chuàng)造安全、文明、衛(wèi)生、有序的生活環(huán)境。

1.智能

電動巡邏車機動靈巧、提速快、續(xù)駛里程遠(yuǎn)、承載能力強、視野更開闊、便于巡視等特點，還能有助于提高景區(qū)見警率，增加了景區(qū)巡查的密度。

2.環(huán)保節(jié)能

電動巡邏車環(huán)保節(jié)能，可以大幅度節(jié)約燃油成本，同時其噪音小、零排放的特性對環(huán)境的影響很小。從而對降低景區(qū)環(huán)境污染起到一定的作用。

3.震懾作用

車上的輔助裝置還增加了其他的安保作用，相當(dāng)于流動務(wù)工作站、宣傳站，另外還裝有行車記錄儀，方便記錄取證。從而保證景區(qū)的日常安全。

經(jīng)常檢查電池、電控、電機連接線是否發(fā)熱松動；經(jīng)常檢查減速器、后橋、輪轂及制動鼓的溫度，如有過熱現(xiàn)象（大于60℃），應(yīng)檢查和排除故障。在這個時期內(nèi)，不能對蓄電池進(jìn)行深放電，這樣對蓄電池的損害比較大。

磨合里程達(dá)500km時，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，前懸架和車輪螺母的堅固情況，必要時擰緊，檢查制動系統(tǒng)的管路有無滲漏，如發(fā)現(xiàn)要及時排除，走合期后用戶要更換變速期潤滑油和后橋齒輪油。

從開始制動使車速降低直到車停下來，會有一段距離，電動巡邏車的制動距離會隨車速的而增加。制動器內(nèi)進(jìn)水，可能導(dǎo)致制動性能下降，此時應(yīng)在低速行駛中反復(fù)輕踩制動踏板，使制動器變干燥。在駛過深泥地、沙地或其它污染環(huán)境后，應(yīng)將制動盤和制動片清洗干凈，以免制動器過度磨損。因此對汽車電瓶的維護(hù)和保養(yǎng)就變得十分重要，冬天電池耗電量更大，時刻保持電池蓄存電力，不能用盡，把持好電池充電時間的長短，因為如果充電時間過長，會把電池充鼓、發(fā)熱，影響電池性能，時間過短，則造成電池充電不足的情況。在駕駛時應(yīng)盡量避免緊急剎車。