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              易縣車間不銹鋼風管擇優推薦「多圖」

              發布時間:2020-10-31 10:51  

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              不銹鋼風管的焊接方法:

              鎢極惰性氣體維護焊,電弧是在鎢電焊絲和工件之間發生,所以要求維護氣體為純ya氣,且焊絲是不帶電的,所以既能夠手動送入,也能夠機器送入,有時也能夠不送入。在安裝位置上是沒有限制的,是可以進行靈活安裝的,而且操作起來比較方便。然后它到底是運用直流電仍是交流電,則取決于焊接資料。車間不銹鋼風管焊接時鎢極惰性氣體維護焊主要是用于焊接薄和中等厚度的工件,原料的規模很廣,包含合金鋼、鋁、鎂、銅、灰口鑄鐵、鎳、銀、鈦以及鉛等。



              鍍鋅鋼板和鍍鋅鐵皮只是一種材質!俗稱車間不銹鋼風管。有單面鍍鋅和雙面鍍鋅的,需要根據實際情況選擇鋅層厚度,表面:有花,無花,有油,無油,鍍鋅通風管道主要看他的鍍鋅板厚度能力。

              車間不銹鋼風管加工的細節

                1、板材接縫處從一端至另一端按對中位置粘上壓敏鋁箔膠帶,壓敏膠帶粘在一邊的寬度不小于20mm。

                2、清潔板材切割面的粉末,按空調風管加工任務單檢查風管面板是否符合設計要求。

                3、清潔板材切割面的粉末、油漬、水漬、灰塵,用毛刷在切割面上涂刷膠粘劑。

                4、將風管面板按設計要求粘合,待涂膠不粘手時.并用刮板壓平.對難以刮平的局部,可用木錘輕輕錘平。

                5、檢查板材接縫粘接是否達到質量規定。

              通風管道是工業與民用建筑的通風與空調工程用金屬或非金屬管道,是為了使空氣流通,降低有害氣體濃度的一種市政基礎設施。不銹鋼風管替代以往所運用的鍍鋅、PVC、PP和FRP材質以達防火耐化學酸堿、腐蝕度的規范。風管制作與安裝所用板材、型材以及其他主要成品材料,應符合設計及相關產品國家現行標準的規定,并應用出廠檢驗合格證明,材料進場時應按國家現行有關標準進行驗收。





              通風管道防腐、保溫,空調送、回風管、新風管道均采用密度為48Kg/m3的離心玻璃棉保溫,厚度為30mm;防火閥兩端2米內采用鋁箔玻璃棉板保溫,保溫風管與吊托支架間應墊防腐木塊,具體作法詳見9lSB通風空調工程通用圖集,保溫風管保溫前及明裝風管刷漆前必須將管道表面的灰塵、鐵銹清除干凈。風管支吊架的安裝:風管水平安裝,管道支架間距不大于2m。用于清潔建筑和灰水的小型現場儲水,處理或過濾裝置,以減少飲用水的消耗。:風管垂直安裝,管道支架間距不大于4m。支吊架不允許設置在風口,閥門、檢查門及自控機構處離風口的距離不小于200mm。當水平懸吊的主、干風管長度超過20m時,設置防止擺的固定點。






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