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KV100能否突破重圍,延續(xù)自己在輕卡界的“神話”_汽車頻道

面對(duì)如今細(xì)分程度更強(qiáng)的輕卡運(yùn)輸市場(chǎng)，專車一詞已經(jīng)深入行業(yè)之中。與此同時(shí)，眾多車企紛紛拿出自己的看家本領(lǐng)，都想在這一領(lǐng)域分得一杯甜羹。慶鈴的100P車型想必各位輕卡卡友并不陌生，極具代表性的外觀設(shè)計(jì)和踏實(shí)可靠的動(dòng)力鏈讓它成為了當(dāng)年輕卡界的明星車型。慶鈴汽車作為國內(nèi)血統(tǒng)純正的五十鈴合作車企，近年來一直致力于為市場(chǎng)打造的車型產(chǎn)品，面對(duì)當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的輕卡市場(chǎng)，旗下新的KV100車型成為了不折不扣的前線猛將，面對(duì)不斷崛起的新星對(duì)手，KV100能否突破重圍，延續(xù)自己在輕卡界的“神話”？

能否在KV100上繼續(xù)傳承?

針對(duì)以上要求，我們首先來看看KV100的動(dòng)力鏈表現(xiàn)，曾幾何時(shí)，慶鈴100P車型就是靠著可靠的動(dòng)力鏈征服了輕卡市場(chǎng)，開過這臺(tái)車的老司機(jī)想必都對(duì)這臺(tái)車有著很多正面、可觀的評(píng)價(jià)。時(shí)至今日，這樣的的表現(xiàn)能否在KV100上繼續(xù)傳承呢？實(shí)拍車型使用了一臺(tái)代號(hào)為慶鈴五十鈴的4KH1CN6LB的直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，排量為3.0升。其大輸出功率為88kW（120馬力），大輸出扭矩為290牛米。乍看之下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)比較保守，但是正因如此，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有著較強(qiáng)的可靠性以及較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，正好應(yīng)對(duì)商超運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

全鋼材質(zhì)保險(xiǎn)杠,堅(jiān)固耐用才是設(shè)計(jì)初衷

在追求輕量化的時(shí)代，許多輕量化牽引車的保險(xiǎn)杠都是采用的玻璃鋼材質(zhì)，這有利于減輕自重。但是五十鈴并沒有在保險(xiǎn)杠上做輕量化，從早的G系列牽引車，到VC46，再到現(xiàn)在的GIGA系列，使用的均為全鋼材質(zhì)保險(xiǎn)杠，堅(jiān)固耐用才是設(shè)計(jì)初衷。在追求輕量化的時(shí)代，許多輕量化牽引車的保險(xiǎn)杠都是采用的玻璃鋼材質(zhì)，這有利于減輕自重。但是五十鈴并沒有在保險(xiǎn)杠上做輕量化，從早的G系列牽引車，到VC46，再到現(xiàn)在的GIGA系列，使用的均為全鋼材質(zhì)保險(xiǎn)杠，堅(jiān)固耐用才是設(shè)計(jì)初衷。