天津福田歐曼歡迎來電「臻鈺汽車」

2019款歐曼EST-A采用了zui新的設計的變速箱操作檔桿，和之前的老款檔桿相比較，這款檔桿結構更緊湊，相比較老款解放出不少駕駛室的空間。

這種檔桿跟不少乘用車上的差不多，操作起來更加順手。手動換擋按鈕設計在檔桿的側面，手動模式下，胳膊搭在座椅的扶手上，一個拇指就能輕松操作。對于長途駕駛而言，AMT可以說是降低駕駛疲勞，提高安全，降本增效的利器，也是未來幾年的趨勢。

2019款歐曼EST-A內飾：低調奢華的商務風 這個格調讓人很滿意

采用真皮氣囊座椅，細膩感增加了不少，再配上座椅上菱形的圖案，清新感十足，小編個人表示十分喜歡。

在主座椅的左前方和正前方分別安裝了疲勞檢測系統和車道偏離裝置，能夠時刻檢查卡友的駕駛狀態，這個對于經常跑長途的卡友來說還是很有必要的，畢竟安全還是位的。

無論是方向盤還是中控臺的配色都讓人看上去很舒服，而且中控臺大面積的使用碳纖維的裝飾板，滿滿高ji感迎面而來。

煙灰缸可以說是經常跑長途的老司機必備之物，在這里，煙灰缸采用可隱藏式設計，用的時候拉出來，不用就推進去，完全不占地方，讓人不得不感嘆：貼心又實用

配備的車載冰箱也可隱藏在臥鋪底下，夏天可以放冰棒進去，天熱的拿出來，想一下感覺都爽。

變速箱產品方面，采埃孚福田自動變速箱嘉興有限公司總經理左萌表示：“從設計、制造、質量控制、應用方面來說，嘉興工廠與國外的產品完全一樣，但是嘉興工廠所生產的變速箱更加“接地氣”。首先，嘉興針對需求的相應速度更快;其次，自動擋變速箱與手動擋變速箱相比，需要進行匹配應用，我們可以和福田戴姆勒一起到用戶群體中進行實地調試，這樣的話自動擋變速箱相比德國進口的產品會更能滿足用戶需求。通過國產化，我們可以縮短零部件供應周期，另外能夠進一步實現用戶的運營價值?！?

歐曼EST-L全新載貨車：該載貨車外形尺寸長、寬、高依次為10025mm或10225mm、2550mm、2880或3450mm，貨箱欄板內尺寸長、寬、高依次為7800或8000mm、2450mm、600mm?？傎|量2500kg，額定載質量16470kg，整備質量8400kg，載質量利用系數1.97。據悉，選裝平頂駕駛室，駕駛室外形尺寸高為2880mm。動力方面，該車搭載東風康明斯ISD270 50發動機，對應油耗值為30.7L/100km。由發動機參數來看，目前搭載的是國五發動機，較高馬力為270。