萬創車牌識別管理系統給您好的建議

廣州萬創信息科技有限公司——萬創車牌識別管理系統

車牌識別系統怎么調整相機角度及虛擬線圈？

識別區域：指當車輛駛入該繪制區域時，相機就開始識別車牌，并顯示到當前圖像左上角。

虛擬線圈：指當車輛進入到此區域時，相機立即將識別到的車牌信息發送到上位機軟件。

在設置識別區域及虛擬線圈前，需要調整相機監控角度及畫面中車牌圖片角度。

車牌識別系統位置調試：

a) 路面寬度與路面長度的限定

標準車牌識別單相機的識別寬度不能大于 4.5米。攝像機直線的識別距離為 3-6 米為識別區域。可在3-6 米區域內變動，識別區域到識別攝像機的距離為 4-5 米、路面識別區域的寬度為 4 米。

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b) 車牌在識別區角度的調試

車牌識別一體機對識別區域的俯視角度不能大于40度。車牌識別一體攝像機與車輛行進直線方向角度不能大于45度。

車牌在識別區域內車牌與車牌識別一體機的識別區域的平行角度不能大于15度。公司配套的識別支架有四個方向調節的功能、上下左右均可調節。

松動前后的螺絲用來調節車牌的平行，松動左右的螺絲來調節圖像查看位置的遠近。 在識別區域內顯示出來的圖像如圖4

c) 車牌在識別區大小的調試

車牌的大小為車牌的長度不能大于放在車牌內的，放入的個數不能小于7個，不能大于10個，此區間內的識別才能保證識別的成功率。

車牌識別一體機還有以下幾點優勢：

1、車牌識別一體機確保獲得正確的圖片，并且角度、牌照燈和牌照清晰度得到有效保證。

2、車牌識別一體機在不同的蹲位環境下實現理想，并保證正常運行。

3、車牌識別一體機與傳統的攝像頭音頻線、視頻線等連接方式不同，嵌入式立體車牌識別系統采用TCP/IP網絡模式。一根電力電纜和幾根網線可以完成整個系統的連接，使系統的布線和施工、維護更加方便。

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4、車牌識別一體機系統可利用現有網絡連接，無需重復布線，大大節省了建設成本。

未來，隨著高科技的發展，車牌識別一體機將有更多的智能化用途。屆時，停車場智能管理系統將使車輛管理更加便捷，充電過程更輕松，通行更快捷，從而真正實現進步。導出無人值守智能管理。在“互聯網”時代，車牌識別一體機將引l領智能停車方式的新時代！

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車牌識別系統與讀卡式停車場管理系統的區別　

這幾年，基于互聯網科技的發展和視頻監控領域高清化技術的普及，車牌識別停車場管理系統在技術上日漸成熟，已基本取代傳統的讀卡式停車場管理系統，成為了行業的主流。

從設備的組成來看，它與傳統的讀卡式停車場管理系統相比，區別就在于前端設備的配置，它用出入口視頻單元(也就是俗稱的抓拍攝像機)代替了式控制機，并與車輛檢測器和補光設備配套使用。此外值班室部分的控制終端，也同樣省去了讀卡設備。系統的各部分子系統之間采用網絡通訊方式進行連接，為運行時產生的大量數據傳輸提供了穩定便捷的環境。

車牌識別停車管理系統的工作原理是：前端出入口視頻單元識別車牌——發送識別信息至值班室控制終端顯示信息——終端同時與中心數據庫進行對比，并把出入記錄等數據存至中心——終端接收數據庫反饋信息后，發送信息送回前端設備進行相應的控制。