湖南省硬齒面減速機廠家來電咨詢,山東本鼎機械制造

現代工業用減速機中四大系列減速機占據著相當大的一個份額，四大系列減速機采取了系列化、模塊化的設計思想，擁有廣泛的適應性，有的電機組合、安裝位置和結構形式，傳動比分級精細，滿足不同的使用工況，實現機電一體化，下面我來詳細的介紹下四大系列中的K系列減速機。

1、K系列減速機結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量。

2、本系列齒輪減速機節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達200KW以上。

3、能耗低，性能優越，減速機效率可達95%以上。

4、K系列螺旋錐齒輪減速機振動小，噪音低，節能高。

5、選用段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理。

6、經過精密加工，構成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機配置各種類電機，形成機電一體化，完全保證了減速電機產品使用質量特征。

硬齒面減速機廠家

速比=電機輸出轉數÷減速機輸出轉數 ("速比"也稱"傳動比") 1.知道電機功率和速比及使用系數，求減速機扭矩如下公 式：減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數×速比×使用系數 2.知道扭矩和減速機輸出轉數及使用系數，求減速機所需配電機功率如下公式：電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數÷速比÷使用系數 它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。

減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸輪減速機和行星齒輪減速機；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機。以下是常用的減速機分類：

1、擺線減速機 2、硬齒面圓柱齒輪減速器 3、行星齒輪減速。 4、軟齒面減速機 5、三環減速機 6、起重機減速機 7、蝸輪減速機 8、硬齒面減速機 9、無級變速機    硬齒面減速機廠家

粘度是齒輪油的一個較為重要的理化指標，齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標。適宜的減速機齒輪油粘度，應使潤滑油的內摩擦小，致使齒輪表面磨損及傳動噪音、振動等大為減小。

減速機潤滑油的粘度主要是通過基礎油及粘度指數改進劑來實現的。潤滑油基礎油的粘度與分子結構和分子量有關：平均分子量越大，油品的粘度越大。就基礎油而言，礦物油型的潤滑油包括石蠟基煉制的潤滑油、環煉制的潤滑油和中間基煉制的潤滑油三種。而石蠟基煉制的潤滑油，它的粘溫性能要優于其它兩種。好的粘指劑，不僅要求增粘能力高、剪切穩定性好，同時還要求具有良好的低溫性能和熱氧化安定性。剪切穩定性差的粘指劑，由于其高分子在剪切應力作用下主鏈斷裂，分子量降低，使油品變稀，從而對磨損、油耗等產生系列影響。對同種粘度牌號的潤滑油而言，若選用非精制的基礎油及不太好的粘指劑，雖然經過調配可以達到某一粘度標準，但粘溫性、剪切穩定性等性能不佳，同樣達不到應有的使用周期。因此，對于低速重載的水泥減速機，盡量避免使用此類潤滑油，而選用質優的潤滑油，因為它的基礎油和粘指劑均比較好。硬齒面減速機廠家

就企業自身而言，要達到并超過國際行業巨頭的水平，指出，一是要確立、實施高階位的個性化市場創建理念，以客戶的個性化需求為己任，傾力打造個性化市場戰略，用富有“個性化”的產品搶占市場制高點；二要構建、鞏固高速度的技術生產反應能力，以快人一拍的反應速度，準確把握市場行情，及早搶占預期市場；三要規劃、著手高起點的技術改造工程，利用高新技術改組、改造和提升國產減速機行業的技術水平和競爭能力，鼓勵引進、消化、吸收國外的關鍵技術，并加速國產化進程。硬齒面減速機廠家