0.5tkbk式懸臂吊定做優惠報價 德瑪力格生產銷售廠家

注：上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的或致電我們了解。

德瑪力格kbk起重機產品簡介

       KBK型軌道平移滑車裝置是我公司參考國外先進工藝的同時，根據我國眾多廠家實際使用情況而研制改進的一種國際流行輕型物料KBK懸掛輸送起重機系統。它是以各種聯接件將軌道安裝在工作框架上，通過軌道內的滑車運行來實現物料的懸掛和移動。

      該KBK小型軌道滑車裝置適用于汽車、家用電器、拖拉機、機械制造等行業生產流水線，特別是在汽車焊裝和總裝線上有著廣泛的應用。

      KBK柔性輕型組合系統起重包括KBK-D單軌起重機、KBK-LD單梁起重機、KBK-LS雙梁起重機、KBK-LSS伸縮梁式起重機、KBK-LM堆垛起重機等各種型式的起重設備，起重量為0.125t-2t適應范圍極廣，尤其適用于現代化生產輸送線。而且軌道的調試非常方便，各個模塊之間通過螺栓進行連接，使用非常方便。

1、 KBK柔性軌道式起重設備、自動化輸送設備；

2、 新型懸臂起重機、墻臂起重機、單臂式起重機設備；

3、 H型單極滑觸線、系列起重設備安全供電系統；

4、 液壓升降設備、液壓搬運設備；

5、 冶金起重吊具、組合式起重設備；

6、 輕型電動環鏈葫蘆。

 注：上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的或致電我們了解.

德瑪力格kbk懸掛起重機術語解釋：

軸向載荷：作用在支撐結構上的總垂直力，計算公式：軸向載荷=（起重機的總重量） （設計系數 x 提升載荷重量）

kbk懸掛起重機主梁長度：

主梁的總長度。（ 注：主梁的工作長度或梁鉤的覆蓋面要比主梁總長度小。）

kbk懸掛起重機緩沖裝置：

在固定型軌中兩個主梁（或）葫蘆小車之間設置的間隔物，以防止吊架點之間出現集中的過重載荷，它限制了主梁或葫蘆間的小距離。

立柱：組合式自立起重機的立柱是組合式起重機的“腿”，由方型管組成，起重機靠這些“腿”站立。

kbk懸掛起重機撓度：

一臺未吊載的起重機和一臺滿負荷的起重機之間型軌撓度的不同通常是用毫米來計算的。一般情況下，高博的設計是梁式起重機為L/450，L= 支撐中心距離或跨度。

kbk懸掛起重機橫梁：

組合式自立起重機支撐結構中的一個水平梁，由兩個背對背的槽鋼組成，固定型軌就懸掛在此處。

總高度(OAH)：從地面到起重機（包括金屬構件）高點之間的距離。

跨度(主梁)：固定型軌中心線之間的距離。必須將跨度與主梁的總長度(OAL)區分開，主梁的總長度要比跨度長。計算公式（使用預大多數起重機）：跨度= {主梁長度– (2 x 主梁懸臂長度)}

支撐中心：指兩根立柱的中心線之間或沿固定型軌的吊架之間的距離。 支撐中心決定需要使用什么類型的型軌。

 4.5 消除應力熱處理(火焰加熱法)

鋼軌端頭在焊接完成后的消除應力熱處理是提高焊接質量的重要措施,對于在比較低的溫度下如冬季施工等情況下),進行焊接的軌道,必須采用

這項措施;消除應力熱處理均采用氣焊噴嘴圍繞軌頭、軌腰和軌底反復進行加熱,應盡可能使軌道全截面加熱均勻,要特別注意軌底的加熱質量。消除應力熱處理溫度為620℃～650℃,從焊縫中心算起兩側各為40mm作為消除應力熱處理的范圍;消除應力熱處理的溫度達到后,恒溫加熱必須保證在20～30min以上,用毯保溫棉包好,保溫緩冷,直到常溫。KBK單梁懸掛起重機最da跨度15m，最da起重量1000kg。

4.6 軌道接頭的磨平處理

鋼軌焊接接頭已消除應力熱處理并冷卻到大氣溫度以后,對軌道頂面和兩側面的焊縫進行磨平處理。當焊接凸起過大時,用砂輪磨光機進行打磨處理,直到與軌頭齊平,后將表面磨光。

5 廠房伸縮縫處軌道接頭處理

廠房伸縮縫處軌道接頭處理通常有2種:一種采用夾板或魚尾板連接,軌道采用45°斜接頭,間隙為10mm。另一種采用按軌頭外形加工的拼接夾板連接,間隙為50mm。