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              天津東風(fēng)卡車(chē)多重優(yōu)惠,同豪汽車(chē)銷(xiāo)售

              發(fā)布時(shí)間:2021-06-18 08:28  

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              天津同豪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“天津同豪”)成立于2003年11月,是東風(fēng)商用車(chē)和東風(fēng)輕型商用車(chē)、東風(fēng)純電動(dòng)商用車(chē)核心經(jīng)銷(xiāo)商。


              眾所周知,在汽車(chē)運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)中,會(huì)有很多分支,而關(guān)于這些被細(xì)分化的分支運(yùn)輸中,有兩種工況下對(duì)車(chē)輛的可靠以及出勤率有著較高的要求,它們分別是危化品運(yùn)輸。

              來(lái)自上海的東風(fēng)大客戶(hù)李總擁有一家從事生命科學(xué)和運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸公司,同時(shí)李總的運(yùn)輸公司還獲得了上海市食品藥監(jiān)管理局頒發(fā)的第三方資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)證書(shū),這對(duì)于李總來(lái)說(shuō),的第三方運(yùn)輸企業(yè)頭銜固然是公司一張響亮名片,但為了維持自己公司的持續(xù)基因,在選車(chē)用車(chē)方面,李總不得不做出很多維度上的衡量。













              天津同豪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“天津同豪”)成立于2003年11月,是東風(fēng)商用車(chē)和東風(fēng)輕型商用車(chē)、東風(fēng)純電動(dòng)商用車(chē)核心經(jīng)銷(xiāo)商。“二汽”從60年代二次籌備年開(kāi)始,走過(guò)了一條借鑒、、提高的獨(dú)立自主自力更生的創(chuàng)業(yè)之路。首先,EQ240的原型車(chē)與后來(lái)的定型車(chē)有很大區(qū)別,原型車(chē)20Y借鑒了前蘇聯(lián)嘎斯53,以及美國(guó)International(萬(wàn)國(guó)聯(lián)合收割機(jī))牌S-162車(chē)型,還有一款美國(guó)道奇車(chē)型,這三款借鑒的目標(biāo)車(chē)型均比“一汽”前蘇聯(lián)吉爾車(chē)型技術(shù)上更為現(xiàn)代化。












              天津同豪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“天津同豪”)成立于2003年11月,是東風(fēng)商用車(chē)和東風(fēng)輕型商用車(chē)、東風(fēng)純電動(dòng)商用車(chē)核心經(jīng)銷(xiāo)商。高頂雙臥 平地板 寬敞得不像話(huà)前面我們看完了外觀和底盤(pán),現(xiàn)在看看卡友們關(guān)心的內(nèi)飾。打開(kāi)車(chē)門(mén),天龍KL采用三級(jí)蹬車(chē)臺(tái)階設(shè)計(jì),從下至上逐步變寬。臺(tái)階均有做了防滑設(shè)計(jì),下兩級(jí)臺(tái)階還有鏤空偷輕設(shè)計(jì),減輕了質(zhì)量,也不易存水。駕駛員座椅為織物材質(zhì)的空氣減震座椅,具備一鍵充放氣、阻尼調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)、傾斜角度調(diào)節(jié),坐上去非常舒服。前后位置及靠背角度為手動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅還帶有扶手,角度可以根據(jù)司機(jī)需要調(diào)節(jié),能大大減輕長(zhǎng)途駕車(chē)的疲勞度。










              這款車(chē)裝配的是朝陽(yáng)長(zhǎng)征牌真空胎,型號(hào)為295/80R22.5。該款輪胎在噪音控制以及耐磨性方面都有不錯(cuò)的口碑。

              在油箱方面,這臺(tái)車(chē)搭載的是一個(gè)300升的鋁合金油箱,自重更輕。另外,各位也不必?fù)?dān)心油箱容量,因?yàn)橐话阒锌ǖ倪\(yùn)距都集中在城際之間,300升的油箱容積足矣。

              我們可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段東風(fēng)多利卡D9載貨車(chē)上,氣路接頭全部換為了快拆接口。除了氣密性更好之外,也更加方便日常拆卸及更換。為了保障整車(chē)氣路系統(tǒng)的穩(wěn)定性,整車(chē)采用四回路保護(hù)閥,將全車(chē)氣路分成四個(gè)既相互聯(lián)系又相互獨(dú)立的回路,當(dāng)任何一個(gè)回路發(fā)生故障時(shí),也不會(huì)不影響其他回路的正常工作。

              在后橋方面,經(jīng)典的紅色涂裝想必各位卡友都不會(huì)陌生,東風(fēng)多利卡裝配的是8噸級(jí)德納153車(chē)橋,后橋速比為4.33。德納車(chē)橋是源自于美國(guó)的車(chē)橋品牌,與東風(fēng)有著深遠(yuǎn)的合作關(guān)系,我們所熟悉的東風(fēng)品牌大多數(shù)都采用的是德納車(chē)橋。


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