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              柳汽乘龍總代推薦 盈翔鑫盛

              發(fā)布時間:2021-05-29 06:06  

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              乘龍H5家族化外觀分體式后視鏡帶加熱

              外觀上是卡友們非常熟悉的柳汽家族化的設(shè)計,非常的具有辨識度。駕駛室為國內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架結(jié)構(gòu),在開車途中,更能為卡友們的安全提供一個保障。

              因為這款車的貨箱長度在6米8,所以駕駛員的視線盲區(qū)會比較大,后視鏡帶有的電動調(diào)節(jié)和補(bǔ)盲鏡,可以方便卡友們將后視鏡的照射范圍調(diào)整到適宜的角度,減小駕駛員的視野盲區(qū)。同時為了減少后視鏡的更換費用,乘龍H5后視鏡采用的是分體式的設(shè)計。

              打開進(jìn)氣格柵面板,我們可以發(fā)現(xiàn)里面的管路布局非常的整齊,不同的管路上,也有不同的顏色標(biāo)記,這樣在我們排查管路故障時,不容易混淆。車輛也自帶有防蟲網(wǎng),可以避免飛蟲等進(jìn)入到發(fā)動機(jī)工作艙,不需要卡友們后期加裝。

              城區(qū)道路比較復(fù)雜,稍不注意保險杠就有可能會被刮擦,三段式設(shè)計出來的金屬保險杠,使用壽命比較理想,而且維修更換時也只需要對發(fā)生剮蹭的部位進(jìn)行更換就可以,不需要更換整個保險杠,維保費用支出相對比較少。


              乘龍H5的配置

              乘龍H5采用了家族式的外觀設(shè)計,乘龍H系列的整體外觀都非常順眼,從H5到H7幾乎都采用了這樣的設(shè)計。整個駕駛室采用了高頂結(jié)構(gòu),不僅讓整車看上去更加高大,同時也給駕駛室留下了充分的高度空間。

              后視鏡采用了支架式的結(jié)構(gòu),雖然看上去比較簡潔,但是電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱一應(yīng)俱全,后視鏡加熱中卡上也屬于比較稀奇的配置。同時支架式結(jié)構(gòu)能有著后期維護(hù)成本較低的優(yōu)點。

              中網(wǎng)的造型極具特色,采用了三角形打孔的黑色PU材質(zhì),雖然相比自家的H7牽引車還是略顯低調(diào),但是在中卡的顏值中算是了。兩側(cè)尺寸寬大的導(dǎo)流槽不僅優(yōu)化了前臉造型,還能及時清理兩側(cè)門板上夾帶的泥沙,實用與造型兼顧。

              大燈也是乘龍H5的亮點之一,上方為轉(zhuǎn)向燈設(shè)計,中間和下方為鹵素光源的遠(yuǎn)近光大燈,外側(cè)為LED的日間行車燈。藍(lán)色的日間行車燈也是乘龍H系列的特色,下方為圓型的小霧燈。


              乘龍h5的內(nèi)飾

              乘龍h5的內(nèi)飾 乘龍H5的門板設(shè)計實用大氣,特別是下方儲物槽的尺寸,非常可觀,不過在駕駛的正常坐姿下拿放物品,儲物槽的位置就顯得略微偏低了。開門方式是乘龍H系列的特色之一,為上提式設(shè)計,不僅簡單美觀而且前方的空位還可以放置手機(jī)等物件,前方是電動玻璃升降,簡單實用。 大燈的高度調(diào)節(jié)以及電調(diào)后視鏡、后視鏡加熱均布置在方向盤左側(cè),這些原本在牽引車上的配置,也能在乘龍H5上體驗到了。方向盤為手動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),僅支持上下調(diào)節(jié),如果能加入前后的調(diào)節(jié),能讓卡友找到更舒適的駕駛坐姿。 座椅采用了氣囊式的結(jié)構(gòu),前后、上下、俯仰、腰部均可單獨調(diào)節(jié),座椅采用了皮質(zhì)包覆,不論是視覺感受還是乘坐感受都有著不小的提升。考慮到皮質(zhì)的座椅夏天燙、冬天冰的特性,乘龍H5還貼心地加入了座椅加熱以及座椅通風(fēng),這項配置在中卡里也是比較少見的。 乘龍H5采用了四幅式多功能方向盤,和自家大哥一樣,將多功能按鍵集成在了方向盤的左右兩側(cè),駕駛時有利于盲操作,值得一提的是方向盤的表面還進(jìn)行了皮質(zhì)縫線包裹,不論是手感還是檔次感都得到了很大程度的提升,也加強(qiáng)了整車的內(nèi)飾質(zhì)感。


              乘龍H5牽引車輕量化設(shè)計

              乘龍H5采用的是東風(fēng)柳汽家族式設(shè)計風(fēng)格,號稱小號H7,外觀造型年輕、靈動。平地板搭配高頂雙臥鋪駕駛室設(shè)計,讓內(nèi)部空間更大,獲得更好的駕駛感受,駕駛室采用龍骨框架結(jié)構(gòu),整體強(qiáng)度更高,剛性更好,能大大保證駕駛員安全

              一體式后視鏡不但美觀而能夠降低行駛風(fēng)阻,減少油耗,后視鏡背部的鍍鉻亮條,提升了整車質(zhì)感。除后視鏡外,還有車頭前視鏡,廣角鏡、車門下視鏡,大幅減少了視野盲區(qū),增加行車安全性

              駕駛室側(cè)面線條簡潔,一體化的導(dǎo)流罩能降低行駛風(fēng)阻。臥鋪并沒有設(shè)計用來增加駕駛室透光度的玻璃車窗,這點稍顯遺憾。

              門把手采用立式設(shè)計,更符合人機(jī)工程學(xué),開關(guān)車門更輕松。兩階式登車梯,均采用的鏤空鑄鋁造型,第二階使用車門包裹,能避免泥沙濺入。


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