齒軸價格服務為先

齒輪加工時會遇到的問題

一、齒形誤差 　　齒形誤差是指在齒形工作部門內，包容實際齒形廓線的兩理想齒形(漸開線)廓線間的法向間隔。齒輪滾刀是加工外嚙合直齒和斜齒圓柱漸開線齒輪比較l常用的一種刀具。這種滾刀側后刀面的軸向截形是直線，如果用它代替漸開線滾刀切齒時，則切出的齒輪齒形不是漸開線，因而在理論上造成了一定的齒形誤差，稱為齒輪滾刀的造形誤差。另外，在實際加工過程中不可能獲得完全準確的漸開線齒形，老是存在各種誤差，從而影響傳動的平穩性。齒輪的基圓是決定漸開線齒形的惟一參數，假如在滾齒加工時基圓產生誤差，齒形勢必也會有誤差。 　

齒輪軸冷擠壓工藝

1)冷擠壓模具的強度越高，模具許用變形單位壓力就越大，則許用變形程度值也就越大。在當前技術條件下，從模具材質、結構、壽命等方面考慮，模具的許用單位擠壓力為2000~2500 MPa。

　　2)被擠金屬材料強度越大，擠壓時其變形抗力也就越大，則許用變形程度值也就越小。黑色金屬的許用變形程度又隨含碳量的增加而減小。

　　3)采用不同的冷擠壓變形方式，需要的單位壓力不一樣，因此，許用變形程度也是不同的。

蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數傳動機械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產和研發，服務于汽車制造行業，紡織機械，航空航天，工業零件行業，電子行業，家用電器等領域。

齒輪軸加工的注意點

在齒輪軸加工' target='_blank'>齒輪軸加工的全過程中，應安排足夠的熱處理工藝，以保證齒輪軸的機械性能和加工精度，提高工件的加工性能。軸坯鍛造后應先進行正火處理，以消除內應力，細化晶粒尺寸，提高加工時的切削性能。粗加工后，進行調理。在粗加工階段，高速齒輪軸的加工余量大部分是通過粗車、鉆孔等工序去除的。粗加工時切削力和熱都很大。高速齒輪軸在力和熱的作用下會產生很大的內應力。通過調理處理而不是時效處理，可以消除內應力。同時，可以獲得所需的韌性。經過半加工后，除重要表面外，其余表面均達到設計尺寸。對于重要的表面，只有精加工余量。此時，對齒面進行局部淬火處理，以滿足設計的硬度要求，保證齒面耐磨性。后續的精加工工藝也可以消除淬火變形。