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發布時間：2020-12-16 18:23
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◆ 持久穩定 高能無記憶電池可隨時充電，一次充電后半年內儲電量不低于滿容量的85%，并設有過放保護電路，可靠保護并延長電池使用壽命;
◆ 方便實用 燈頭可固定在燈體或其它支撐物上使用，也可方便地卸下手持使用，還能固定在氣壓升降架上1.2-3米高度范圍內任意升降，燈體底部裝有方便移動的輪子，還可根據客戶的要求配裝鐵軌輪，可在平地或鐵軌上輕松移動燈體位置;
◆ 防水耐用 全密封工藝設計，可在暴雨環境下正常工作，合金外殼能經受強力碰撞和沖擊;
1、節能：以相同亮度比較，3W的LED節能燈333小時耗1度電，而普通60W白熾燈17小時耗1度電，普通5W節能燈200小時耗1度電。
2、長壽命：半導體芯片發光，無燈絲，無玻璃泡，不怕震動，不易破碎，使用壽命可達五萬小時（普通白熾燈使用壽命僅有一千小時，普通節能燈使用壽命也只有八千小時）。
3、健康：光線健康光線中含紫外線和紅外線少，產生輻射少（普通燈光線中含有紫外線和紅外線）。
4、綠色環保：氙等有害元素，利于回收，普通燈管中含有鉛等元素。
5、保護視力：直流驅動，無頻閃（普通燈都是交流驅動，就必然產生頻閃）。
進入隧道，由于內外存在很大亮度差，順應存在延遲，駕駛者視覺不能很快順應隧道亮度，難以看清隧道內部情況。為避免此狀況發作，應使隧道入口亮度隨視覺順應速度遲緩降低，亮度要平滑過渡，亮度降低要逐級停止，但前一級亮度和后一級亮度比值不得超越3:1,且2m高以下墻面的亮度不能低于相應均勻路面亮度。如體育場中就常用幾百只旋轉對稱形投光燈，安裝在體育場四周的高塔上，得到高照度、高均勻性的照明效果。2、經過隧道過程中呈現的問題白晝在隧道中的亮度要比夜間道路照亮堂度高，夜晚亮度要比白晝低。思索交通流量大的長隧道中汽車排放尾氣的話，由于廢氣無法疾速消散構成煙霧，將光吸收和散射，降低可見度，而使視覺辨認艱難，車頭燈光受汽車尾氣影響很大，無法滿足視認性需求，前方100m路面亮度減半，通常以道路照明的2倍亮度補償尾氣的影響。LED隧道燈照明隧道設計隧道照明不同于普通的道路照明，有其明顯的特殊性，其對平安的思考在照明系統上表現尤為重要。在設計隧道照明計劃時，要思索到人的明順應和暗順應要素，注重過渡段和過渡段的照明設計。在與傳統光源一致的使用情況下，LED燈具體現出的節電，長壽等特點使得市場容易接受它的相對高價。為了滿足駕駛人員眼睛順應性請求，在隧道入口需作一段明暗過渡照明，以保證一定的視力請求。隧道出口處因順應時間很短，普通在1s以內，故可不作其它處置。隧道是一段的空間，自然光無法映照其中，為了保證行駛的連接性及行車人的生命平安，即使是白晝其內部全程也需求人工照明，隧道照明是隧道建立中不可或缺的一局部。
