荊州太陽能路燈電話【盛輝鑫】

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太陽能路燈的防雷工作

接地：這是較普遍也很有效的方法，接地是為防止觸電或者保護設備的安全而把桿體自身作為泄流體，利用大地作為電流回路接地線，一般地網要根據當地的地質土壤來進行確定，接地的電阻應小于10歐姆，另外，太陽能路燈的電路系統也要在適當的部位選擇接地。

太陽能控制器

控制器是路燈系統中的重要配件，通過控制器將電池板、蓄電池、燈具聯系起來。控制器起著控制負載輸出功率、充放電及蓄電池過沖過放保護等其他關系系統正常運行的控制和保護功能。

蓄電池

蓄電池是太陽能系統中價值高的配件，起著白天存儲電量，晚上通過控制器向路燈供電的作用。

一般采用LED燈具，選擇合適的燈具才能確保好的照明效果。

太陽能路燈是一種節能環保的新型路燈， 目前，很多的城市亮化工程優先選擇太陽能路燈。由太陽能電池組件、LED燈頭、蓄電池、控制器、燈桿等主要部分構成，因此，正確的安裝步驟才能讓太陽能路燈正常的工作的，下面分享燈桿基礎預埋步驟常識

1、燈桿定位處挖坑做燈桿基礎，提供相應規格路燈的基礎預埋圖紙，按圖施工，開挖后要用地線釬探察地下有無障礙物及地下管道，如有應平移讓開。

2、基坑鋪設8厘米厚墊層。

3、基礎澆筑用混凝土應集中加工制作，用攪拌機攪拌均勻，用車輛運輸到施工現場。

4、墊層上澆注混凝土獨立基礎時，應邊澆注邊振搗，澆注結束前，應埋設地腳螺栓埋件(注意燈桿基礎上螺栓保護措施，以防止損傷螺栓)，對地腳螺栓二次灌凈漿。澆注結束后，對預埋件做水平調整，并將混凝土基礎面抹平。

太陽能路燈鋰電池其憑借著安全，重量輕，使用壽命長，充放電完全，維護成本低，無記憶效應等特性迅速的占領了太陽能路燈市場。相對與傳統鉛酸蓄電池來說，鋰電池具有無污染是肯定的，壽命長，無記憶效應，充放電次數多，壽命從而更長等特點。例如，同等容量的鉛酸電池和鋰電池對比，鉛酸電池的充放電次數為400次，而鋰電池能達到1000次左右，是鉛酸電池的近三倍，從而壽命也是鉛酸電池的近三倍了。