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發布時間：2020-10-14 19:12
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電桿模具介紹
電桿模具為兩半式結構，生產時須先用壓型機把8mm厚的鋼板壓成符合電桿外形尺寸的要求，再借助法蘭、環筋、縱筋加固筒體，使模具能夠承受離心過程中各種作用力，最后把電線桿模具跑輪用車床整體通車，出廠檢驗，合格后即為電桿模具成品。
電桿模具有兩種結構型式：
一是半開式，二是全開式。半開式模具只有一面開有槽口，這種模具的特點是不易漏漿；模具的同軸度較好；對離心成型機的功率要求較小，其缺點是在制造電桿過程因采用涂蠟頂推工藝，故而電桿外表面不甚光滑，且需要有一整套灌蠟及回收蠟的設備，還需要一套頂推電桿的設備與混凝土噴射泵，故而設備投資太大，對我國現狀的水泥制品企業是不適用的。
另一種為全開式，它是采用兩個半模用槽榫定位，再在分模面處用螺栓栓緊成整模。這種型式的電桿模具為我國水泥制品企業廣為采用。
水泥電桿離心成型存在的問題
水泥電桿是一種離心成型并施加預應力的預制桿，離心成型是生產中一個非常重要的工藝環節，也是電桿廠重污染的根源，很有必要進行整治。
1. 噪音污染
離心成型工藝一般分為低速、中速、高速等幾個階段，各廠家的工藝參數不同，通常需要10分鐘以上，最長的達15分鐘，高速階段的電桿模具
轉速為1200~1800r/min。由于離心機變形和電桿模具變形等諸多原因，離心時電桿模具跳動就難避免，因此離心過程中噪聲特別大，長期在這種環境下工作的人聽力衰退嚴重，對人體的身心健康傷害較大。
由于噪單污染嚴重的原因，電桿廠要遠離居民區和工廠密集的區域。
2. 廢漿污染
離心成型混凝土會分離出大量廢漿，每立方電桿混凝土產生的廢漿為90~100Kg，平均含有水泥32.5Kg（還有磨細砂19.5Kg），流失的水泥占總量的10%以上。一個普通的電桿廠，年產量約有100萬米，那么從廢漿中流失的水泥約為3250噸。全國水泥電桿產量以1.2億米計，那么每年從廢漿中流失的水泥達39萬噸。為了生產這些水泥，就要增加溫室氣體CO2的排放量39萬噸，消耗石灰石資源45萬噸，消耗標準煤9萬噸，這是一個不小的污染和巨大的資源浪費。
電桿廠為了解決廢漿的排放問題，有的將廢漿集中起來，待結硬后再清理；有的將廢漿制磚或小型混凝土構件；也有的將廢漿稀釋后泵送到攪拌站后重復利用，但都存在著這樣或那樣的問題。廢漿的利用還未很好解決。
接觸網支柱模具是生產鋼筋混凝土支柱的必備設備；支柱的制作、驗收等要求均應滿足《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-2002）和《電氣化鐵路橫腹桿式預應力混凝土接觸網支柱》（TB/T2286-2003）中的規定，混凝土采用C60，保護層厚度為20mm。
1. 外觀質量滿足設計及用戶的要求，且涂漆前結構表面要徹底除銹。
2. 外形尺寸滿足設計及用戶的要求，橫截面實際尺寸對設計尺寸偏差 支柱高、寬為 3/-1毫米，翼緣厚度、工字型斷面腹板厚度、平腹桿高、寬為 3/-1毫米，底模寬度為 1/-1毫米；全長為 3/-5毫米；
3. 底側模組裝后端面不垂直度不得大于2毫米且大小頭兩個端面必須齊平；
4. 予苗孔及地線管對設計位置偏差為 1/-1毫米；
5. 相鄰兩板表面高低差不得大于2毫米；
6. 表面局部不平《用一米直尺檢查》不得大于3毫米；
7. 芯模腹板上表面突出焊縫焊后磨平《即鋼模內表面》。
8. 結構可靠，具有足夠的剛度和強度，操作方便，各部件運轉靈活、位置準確，承載能力滿足設計要求。
9. 標志
9.1 永久標志
包括制造廠廠名代號、支柱規格代號和制造年份，永久標志標記在支柱表面上，其位置在地面以上第二或第三個橫腹桿上。買方提供字符代號與大小。
面為大家介紹一下電桿鋼模的優勢：
電桿鋼模，樁模,整體組裝，運輸方便，組裝迅速，維修方便，就結構堅固，拉力強度大。可實現一模多用，為客戶大大節約了投資成本。
采用加厚端板，法蘭，連接穩固，張拉力強，整體縱筋，穩固性好，管體不易變形。
采用的整體式吊環，安全可靠，加厚跑輪，提高了產品質量，延長了使用壽命。
山東海煜重工有限公司位于“山東風箏之都—濰坊青州市”經濟開發區鴻德路，公司主營電桿設備/水泥管設備/井管設備/管樁設備/接觸網設備等，公司一直本著“客戶至上、零售后”的原則，誠信經營、按期交貨。積累了一大批長期合作的優質大客戶，同時公司也積極開拓國外市場，在肯尼亞、埃塞俄比亞計劃建自己的售后服務站，為了更好的服務于國內外客戶。
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