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　　(3)關于冷藏集裝箱預冷：一般情況冷藏集裝箱不應預冷，因為預冷過的冷藏集裝箱一打開門，外界熱空氣進入冷藏集裝箱遇冷將產生水汽凝結，水滴會損壞貨物外包裝和標簽，在蒸發器表面凝結的水滴影響制冷量。一旦建立了有效的信息系統，可為冷藏有關方面提供準確的市場動態和信息溝通，比如對于公眾關心的食品安全問題，可以為食品安全核查提供可溯源性信息支持，對于問題食品可以追查到底，保障食品安全。但在冷庫的溫度與冷藏集裝箱內溫度一致，并采用“冷風通道”裝貨時，可以預冷集裝箱。

大件貨物運輸的注意事項

運送。按指l定的路線和時間行駛,并在貨物a長、寬、a高部位懸掛明顯的安全標志,日間掛紅a旗夜間掛紅燈,以引起往來車輛的注意。特殊的貨物,要有專門車輛在前引路,以便排除障礙。

大件貨物運輸不僅僅局限于公路的運輸還可以走水路，用船只運輸，船只運輸也有其嚴格的要求，貨物的長寬高、體積、重量等各港口都有自己規定的標準。”中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業冷鏈委秘書長秦玉鳴以生活中一個簡單的例子表明冷鏈物流的變化。如果要托運大件貨物，要選擇正規的公司，同時要遵循托運的流程，手續等都要齊全才能保證大件貨物安全運輸到目的地。

冷鏈物流的建設與其運營方式的差距

出口市場中冷柜和相應的承運車輛也數量短缺。近年來，冷鏈行業的發展備受關注，冷鏈各環節的技術及設備都迎來了不同程度的發展。另外，與其他主要國家相比，中國冷庫的存量相當低，完全不足以服務如此龐大的消費者群體。 由于基礎建設的條件的限制，物流信息化管理也沒能形成一體化。要實現真正的冷藏物流離不開物流管理的信息化。由于冷藏物流幾乎介入了貨物從生產到銷售的全生命周期，其間涉及生產和流通過程的部門非常多，所以必須運用專業的物流管理信息系統來建立食品全生命周期信息檔案，科學地整合生產、分銷、倉儲運輸、配送等供應鏈上下游的信息。

冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進行全程的溫度控制（根據相關的規則），以確保食品的安全；這包括裝卸貨物時的封閉環境、儲存和運輸等等，一個環節都不能少

近年來，隨著市場需求的增加，冷鏈物流得到快速發展，業內對其前景亦很是看好。冷鏈物流泛指在一些特殊需求商品(如部分醫a藥和食品)的生產和消費環節中，為了保證這些商品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節始終處于規定的低溫環境下，以保證其品質的一項系統工程。當然，在這美好的前景背后，冷鏈物流仍要面對嚴峻的現實挑戰。在冷鏈物流的發展中，各種問題也備受關注。前景與問題成為伴隨冷鏈物流發展的兩個熱門話題。事實上，在這個過程中還忽略了一個話題——究竟冷鏈物流目前發展到了哪一步，又取得了哪些具體的進步？

　　毫無疑問，冷鏈物流在不斷進步——去年固定資產投資同比增長24.2%，冷鏈物流的需求同比增長20%，冷鏈物流市場總體增長率達到20%左右。我國冷庫總容量有700多萬立方米，但只限于肉類、魚類的冷凍儲藏。“從超市不斷增加冷凍、冷藏區的面積中，可以真實地感受到冷鏈物流在社會經濟中的進步與發展。” 中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業冷鏈委秘書長秦玉鳴以生活中一個簡單的例子表明冷鏈物流的變化。

冷鏈行業的發展備受關注，冷鏈各環節的技術及設備都迎來了不同程度的發展。作為冷凍冷藏設備核心的壓縮機2017年的表現優于2016去年，增長超過10%。冷凍冷藏領域所涵蓋的應用較多，如冷庫、商超、冷藏車、速凍設備以及工業用冷設備等，隨著各種應用中用戶對于設備的可靠性和節能性要求逐漸提高，生產冷凍冷藏核心部件的壓縮機企業也爭相提升產品，更新換代，以期適應快速發展的冷鏈市場的需要。