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電動自行車充電樁項目市場分析

市場行情十分可觀。

市場分析：

1、據中國電動車自行車交易協會數據顯示，在2020年電動車的保有量將達到6億輛，充電樁作為電動車安全充電的重要設備，市場鋪設率僅為5%，還有95%的市場空白需要我們去填補。

2、充電設備不完善加上人們電動車充電安全意識薄弱（室內停車充電、拉線充電等），導致電動車火災事故頻發，給人們的生命財產安全帶來了巨大的損失。下午，在市區金鷹天地廣場南側，一排電動車整齊地排列在停車位上，不過與其他停車位不同的是，這里多了幾個電動車充電樁。2018年5月15日，安委辦下發《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》。該通知工作措施第二條，明確鼓勵新建住宅小區同步設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。在國家政策和市場需求的大環境下，電動車充電樁確實是一個非常不錯的投資好項目。

充電樁企業合作政策多樣供投資者自行選擇，綜合投資者各方面實力給予區域代理的資格并進行區域保護，免費提供產品安裝、市場開發的線上、線下一體服務指導。智能電動車充電樁項目智能電動車充電樁項目，小投資大回報，一次投資持續收益5年，具有云后臺管理系統的智能電動車充電樁，可以遠程管控設備，查看設備運行狀態，無需更多人工成本，一臺電腦即可在家創業，省去鋪面租金成本。只要找對充電樁企業就不必擔心后期的工作。掃碼智能充電樁投資3-5萬元左右即可成為加盟商。一臺一拖十路智能充電樁可同時給10輛電動車充電，每天的凈收益在10元左右，一個月下來就是300元。一臺智能充電樁的售價和安裝成本在1500元左右（批量從廠家拿貨會便宜很多，安裝僅需持證上崗的電工和焊工各一個），這樣算下來在3個月內就能回收成本了，可持續收益5年，這只是一臺充電樁的盈利，如果是10臺、20臺呢？

不管你投資安裝多少臺充電樁即便是各地分散安裝管理起來也十分方便。同時電動車的電池使用壽命并不算長，報廢也時常有的事，電動車電瓶報廢后如果沒有被回收，分解后生成的鈷、錳、鎳，這些重金屬等強腐蝕性有毒的物質對環境的污染都是非常大的。智能充電樁依靠強大的云平臺進行管理，遠程即可對充電樁設備進行參數設置，僅需一部手機即可遠程監測設備運行狀況、查看收益、遠程抄表等。免去人工去現場巡視的成本，最適于大規模運營，可以說是一個非常好的 “躺賺”項目了！

像電動車充電樁這樣有國家政策扶持、投資小、回報大的項目并不多，算是可遇不可求。

可以了解我們現在正在做的，對比一下就知道哪個更好。

全國目前電動自行車保有量超過2.5億。但是充電樁普及率不到40%，市場還是有的！關鍵還是要看產品！產品不好市場再大也是虧本！

小區充電樁運營賺錢是肯定賺錢，這是未來發展的一大趨勢。但前提是你的產品要選好。在選擇產品的過程中務必注意以下幾點：1.設備是否支持遠程管控，這能讓我們節約很多人工成本；

2.產品是否支持過載、空載斷電，這可以防止人為的行為，保障用戶權益；

3.產品的支付方式。耍卡 掃碼支付 能給客戶帶來快捷的使用體驗；

4.一定要選擇收益實時到自己賬戶的產品，畢竟錢在自己手里心里才踏實；

5.是否有健全的產品保險體系，是否有觸電保護，有無健全的售后體系；

6.產品是否支持充滿斷電，這可以有效規避電動車充電引發火災的風險。

充電樁大揭秘|你想知道的電動車安全充電注意事項都在這

充電時車上歇息安全性嗎？ 為何車多的那時候覺得充電慢？




為何每一次充電都充不上100%…… 這種充電疑惑，大家都碰到過嗎？ 開新能源車，就繞不動充電的難題 今日給你解釋充電中的各種各樣小疑慮 給你一秒鐘get安全性充電攻略大全~ 為何每一次充電都充不上100%？所以，有了充電站之后，只需要將車子推到充電站去充即可，簡化了居民的充電過程。 車輛充不滿意的緣故較多，以下好多個是較普遍的狀況： ? 樁端開展SOC（State Of Charge的簡稱，即荷電情況，用于體現充電電池的剩下容積）閾值保護，例如樁端將SOC保護閾值設定為95%，車輛充電至95%時會馬上終止充電。汽車充電樁一部分也設定了閾值保護，這時候出現充不滿意的狀況，是一切正常狀況。 ? 車廠出自于安全性考慮到，會做非常設計方案，實際上充電量通常比允差的電池電量小。 ? 電池容量一切正常衰減系數，一般車輛在應用2、3年前，充電電池將出現衰減系數征兆，將會出現用電量沒法填滿。 ? 機動車檢測到一些出現異常時會積極終止充電，比如充電電池溫度過高。 ? 一些車系會依照安全駕駛習慣性來估計續航里程，安全駕駛設計風格較為猛烈時會造成估計續航里程偏少。 電瓶車充電站能給電動車充電嗎？ 不能，純電動車必須應用專用型充電插口，且充電機器設備必須合乎GB/T18487.1-2015等規范規定，電動車充電機器設備不符合要求。 為何車多的那時候覺得充電慢？

做加盟電動車充電樁怎么樣要什么條件怎么運營？

2017年年底，針對電動車起火事故頻發的情況，緊急下發《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》

通知中明確規定：

1.嚴禁在建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。

2.公民應盡量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；

3.有條件的住宅小區、樓院，應當結合實際設置電動車集中停放及充電場所。

這兩年，全國各城市的政府部門也隨之對轄區內的電動車消防安全工作做出了各類舉措。

電動車起火問題已經成為了各城市消防工作的難點和痛點，一次次事故的發生也引起了國家和百姓們的重視， 電動車消防問題勢必要得以解決。既然有市場需求肯定有做投資賺錢的機會。