江蘇SEW減速機參數好貨源好價格 鼎天重型減速機

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     齒輪減速機能夠適用于多種惡劣的環境中，且可靠性高，由于能夠進行批量生產，所以價格上也相對于其他同類產品更為便宜，這也是很多用戶選用詞設備的原因之一，工作原理簡單易理解：

     齒輪減速機一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置，在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械，目的是降低轉速，在現代機械中應用極為廣泛。

齒輪減速機傳動分類包括標準齒輪傳動，高度變位齒輪傳動和角度變位齒輪傳動。這樣將齒輪減速機進行分類主要目的在于避免根切來減小機構的尺寸和重量，以便改善齒輪副的磨損情況，提高齒輪減速機的承載能力。

一般情況下，對于長起連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！

由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不到位，潤滑油就會哪里滲出，從而生產漏油現象。 減速機結構設計不合理也會引起漏油現象。如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，這是也會生產漏油現象。 當然減速機的維護工作不到位也是原因之一，如果在減速機封蓋操作時很隨意的去操作，即使減速機廠家把減速機結構設計得很好，結果也會有漏油現象出現。