隧道冷水機維修的行業須知 天津北鴻制冷冷水機組

制冷機冷凝壓力應與冷凝溫度相適應

制冷機冷凝壓力應與冷凝溫度相適應。若冷凝壓力過高，應檢查高壓系統有關閥門是否開啟，進行放空氣、放油，加大冷卻水量和冷卻風量，降低冷卻水溫，減少熱負荷，合理配置冷凝器。

　　蒸發壓力應與蒸發溫度相適應?？照{系統和中溫中壓制冷系統，蒸發壓力一般高于大氣壓，這有利于防止空氣進入制冷系統。對于需要低溫的場所，可根據實際情況選配多級壓縮制冷機、深冷制冷機或低溫冷凍機制冷裝置。

各種類型制冷機主要特點

制冷機可分為：壓縮式制冷機、吸收式制冷機、蒸汽噴射式制冷機，半導體制冷。其中蒸汽壓縮式制冷機（活塞式、回轉式、螺桿式、離心式）、吸收式制冷機和蒸汽噴射式制冷機應用較為廣泛。我國除少數大冷量和特殊用途的冷凍機外，一般用途的活塞式、離心式、螺桿式、渦旋式、化鋰吸收式、蒸汽噴射式制冷機，以及冷凍、冷藏、低溫試驗等設備都能自己制造。

　　各種類型制冷機主要特點如下：

　　壓縮制冷

　　1）螺桿式制冷機：結構簡單、易損件少、使用壽命長、單級壓縮比高，在大中型制冷量范圍內有取代活塞式的趨勢。

　　2）活塞式制冷機：技術發展比較成熟，，使用溫度范圍廣，可制成大中小型各種規格產品，是各種制冷機中應用廣的機種。

　　3）離心式制冷機：利用高速旋轉的葉輪使制冷劑氣體獲得動能，然后通過擴壓器提高其壓力并冷卻液化，節流而制冷。具有結構緊湊，單機制冷量大，可進行能量調節等特點。用于空調的機器多采用R11、R12制冷劑。

吸收制冷利用吸收劑對制冷劑的吸附作用

吸收制冷

　　利用吸收劑對制冷劑的吸附作用使制冷劑蒸發而制冷。常用的有氨——水吸收式冷水機和化鋰——水吸收式制冷機，用熱源作為動力，消耗電力少，運轉平穩，易損件少，能量調節范圍大，是一種新發展起來的制冷機品種。

低溫冷水機是一種水冷卻設備，它能夠提供恒溫、恒流、恒壓的一種冷卻設備。冷水機運行中，溫度的改變會造成冷凝壓力變化。冷凝壓力的偏高，會導致壓縮機功耗的不斷，制冷量也會逐漸下降，間接地使低溫冷水機循環性變差，適當降低冷凝壓力是必須要進行的。

　螺桿冷凍機雙級系統 　　

雙級制冷循環是在單級制冷循環的基礎上發展起來的，其壓縮過程分兩個階段進行，來自蒸發器的制冷劑蒸汽先進入低壓級汽缸壓縮到中間壓力，經過中間冷卻后再進入高壓級汽缸，壓縮到冷凝壓力進入冷凝器中。一般蒸發溫度在-25℃~-50℃時，應采用雙級壓縮機進行制冷。 　　

制冷系統由蒸發器、雙級壓縮機、油分離器、冷凝器、中間冷卻器、貯氨器、氨液分離器、節流閥及其它附屬設備等組成，相互間通過管子聯接成一個封閉系統。其中，中間冷卻器利用少量液態制冷工質在中間壓力下汽化吸熱，使低壓級排出的過熱蒸汽得到冷卻，降低高壓級的吸氣溫度，同時還使高壓液態制冷工質得到冷卻。