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設備運費和雜費是指國內采購設備從源頭采購

　　設備運費和雜費是指國內采購設備從源頭采購、運輸、運輸保險、儲存、裝卸以及國外采購設備從到達港到現場倉庫或堆放地點的費用。寧夏銀川建設項目投資、寧夏投資管理、銀川股權投資、

　　工具、器具和生產家具的采購成本是指不符合固定資產標準，為保證新建或擴建項目初步設計中規定的初期正常生產而必須采購的設備、儀器、工卡模具、器具、生產家具和備件的采購成本。一般以設備采購成本為計算基礎，按照部門或行業規定的工具、器具和生產家具的比率進行計算。銀川建設項目、寧夏工程承包、銀川鐵路建設、寧夏鐵路養護、銀川公路建設、

　　接下來，讓我們看看難的一點。圈出要點。建筑和安裝工程的費用與仙女紫霞和她姐姐的費用相同。他們用一個身體，白天用紫霞，晚上用青霞。

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　　根據成本要素的構成和成本要素的劃分，寧夏城市軌道建設、銀川市政公用事業、寧夏水利水電建設、銀川機場建設項目、寧夏住宅建設。建筑安裝工程成本包括：人工費、材料費、建筑機械使用費、規費和稅金、企業管理費和利潤。其中，利潤是指施工單位在建筑安裝工程施工中獲得的利潤，由施工企業根據自身需要并結合建筑市場實際情況自主確定，此處不再贅述。寧夏銀川建設項目投資、寧夏投資管理、銀川股權投資、建設項目、

　　建筑安裝工程費用按工程造價形成，由分部工程費用、計量工程費用、其他工程費用、費用和稅金組成。這是我們成本人員的劃分方法。在GCCP5.0成本匯總界面中，我們經常看到這樣的匯總方法。其中，稅費的構成和計算與建筑安裝工程費用按成本構成的構成相同，此處不再贅述。銀川工程承包、寧夏鐵路建設、銀川鐵路養護、寧夏公路建設、銀川公路養護。

建造-運營-移交形式

　　CM方法的兩種完成方法：CM單位的服務，分署理型和非署理型。

　　建造-運營-移交(BOT)形式

　　BOT即建造-運營-移交(Build-Operate-Transfer)形式。

　　是指一國財團或投資人為項目的發起人，從一個國家的政府取得某項目基礎設施的建造特許權，然后由其獨立式地聯合其他方組建項目公司，擔任項目的融資、規劃、建造和經營。在整個特許期內，項目公司通過項目的經營取得利潤，并用此利潤償還債務。寧夏銀川建設項目投資、寧夏投資管理、銀川股權投資、

　　在特許期滿之時，整個項目由項目公司無償或以很少的名義價格移交給東道國政府。

　　BOT形式的特點是由于取得政府許可和支撐，有時可得到優惠政策，拓寬了融資途徑。建設項目、工程承包、鐵路建設、鐵路養護、公路建設、公路養護。

　　BOOT、BOO、DBOT、BTO、TOT、BRT、BLT、BT、ROO、MOT、BOOST、BOD、DBOM和FBOOT等均是規范BOT操作的不同演變方法，但其根本特點是共同的，即項目公司必須得到政府有關部門授予的特許權。

　　該形式主要用于機場、隧道、發電廠、港口、收費公路、電信、供水和污水處理等一些投資較大、建造周期長和能夠運營獲利的基礎設施項目。城市軌道建設、市政公用事業、水利水電建設、機場建設項目、住宅建設。