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乙二醇長時間在高溫下運行

乙二醇長時間在高溫下運行，同時與空氣接觸時，會被氧化，產生乙二酸、酸。

聽這名字，都是酸嘛，是不是？這些酸性物質，對發動機冷卻系統各種金屬、管路都會有腐蝕作用，而且還很強。

這些腐蝕產物的析出，還會引起發動機過熱、點蝕、穿孔腐蝕。你看，都很厲害，降低發動機的使用壽命，甚至是壞掉。

我們剛才說的緩蝕劑，就是用來抵抗腐蝕作用的，保護我們的，就好像我們聽說的防腐劑一樣的，有點像的，是吧？

如果說，緩蝕劑消耗完了，發動機、整個管路，好了，就是要出問題了，滴水穿石了，管管上面有洞洞了，發動機邊上有洞洞、有個點了，太危險了。

補充防凍液時,盡量添加同品牌,同顏色的產品

當我們需要補充防凍液的時候，我們是需要十分謹慎的。因為防凍液品牌不同，添加劑不同，顏色也不盡相同，所以如果混加可能會出現一些問題，比如：由于各個品牌添加劑成分不同，當它們混合到一起時，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效，更嚴重的可能會產生絮狀物堵塞管路，還可能會有銹蝕管路的情況發生！

市場中還有些品牌的防凍液標榜了可以混加，那么他們是否可以混加呢？這些品牌一般不含有磷酸鹽，硼酸鹽和硅酸鹽。我們從他們的特性可知，有機磷酸鹽雖對黑色金屬緩蝕效果好，但對黃銅、紫銅有腐蝕；硅酸鹽是鋁優良的緩蝕劑，但極度易水解，形成大量絮狀沉淀，（硼酸鹽同樣起到緩沖劑作用）。我們可以明白，他們的產品中只是降低了絮狀物產生的概率，至于是否適合您的車輛使用，編輯不敢下肯定結論，所以為了安全起見，建議補充防凍液時，盡量添加同品牌，同顏色的產品。

如何挑選和使用防凍液?

防凍液適用于一年四季，更換防凍液屬于汽車正常的保養項目，特殊車輛防凍液更換頻率要高。接下來小編教各位如何挑選和使用防凍液：首先挑選防凍液基本的的指數就是其冰點和沸點，特別是秋冬季節當然是冰點越低越好，所選用防凍液的冰點低于當地氣溫10℃以上。其次是重視防凍液的防腐功能，并且盡量使用同一品牌的防凍液，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，導致終失效。后購買時應注意該防凍液是否處于有效期之內，并且定期更換，切勿兌水使用。

關于防凍液顏色——一般

關于防凍液顏色——

一般防凍液正常是無色略帶油性的液體，顏色不同只是調和過程中加入了不同的色母，沒有特殊的意義，也沒有統一標準。主要是和其他汽車油液區分，并且泄露時候便于車主辨識。所以，同一類LEC-Ⅱ，OAT型防凍液可能會有紅黃藍綠橙各種顏色，依據廠商自己的喜好來。并不是紅色一定代表某種防凍液，綠色一定代表另一種防凍液。比如近某些PPT車企就喜歡用“代表科技感”的藍色防凍液。

注意，同類防凍液即使不同顏色是可以混加的，但不同類防凍液即使顏色相同也不能混加。的更換辦法是放空舊防凍液，清洗完冷卻系統再加新防凍液。

關于防凍液添加——

如果是正常行駛，防凍液變少一般是因為水蒸發掉了，買瓶蒸餾水添加即可。也可以加同類防凍液，但會略微影響乙二醇的比例，冰點會略微變化，但不要緊。切勿加自來水，純凈水，礦泉水等，加這些水只能開鍋了應急用，加完后盡快清洗冷卻系統并換防凍液。

如果防凍液經常少，就要到修理廠檢查是不是哪邊漏了或者竄到燃燒室了。