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發布時間:2021-01-06 19:44  
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大家知道自從新的上門回收報廢車的規定出來之后。有什么影響嗎?相信很多人都不知道吧,下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!
報廢新規的出臺,配合國六排放實施、國三排放車城區限行政策。以前用15~20年的車,未來車齡10年以上的汽車可能面臨報廢。
加之報廢車輛沒有參加任何保險,導致肇事者無力承擔賠償費用,處理難,政府難處理,死者無安葬費,傷者無費。而我國道路交通事故救助資金尚未健全,受害者得不到應有的賠償,影響社會穩定和政治安定。
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隨著有車人士的增多,報廢汽車的數量也在不斷的增加,那么為什么要進行上門回收報廢車呢?這還要從報廢車輛的危害說起,下面我們就來了解一下吧:
(1)報廢車輛隱患多。當機動車達到報廢水平或達到固定年限時,其運行靈活性、穩定性和制動性能大大降低,隱患無處不在,嚴重威脅過往車輛和行人的安全。
(二)報廢汽車,以次充好。部分報廢車輛已到了報廢年限,通過甲板、車身顏色更新等投機取巧的方法混入一些被盜、被盜、被劫車輛,買家無法識別。
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以前大家對于上門回收報廢車不了解,因此可能對于報廢車的處理不夠重視,現在我國有相關的規定,對這一行業的發展有著非常好的推進作用,未來這一行業的發展還是很有前景的。
按現行規定,為防止報廢車和拼裝車上路造成隱患,報廢機動車發動機、變速器、前后橋等零部件(“五大總成”)只能作為冶煉原料回爐,價格參考廢舊金屬處理。但根據新規,這些零部件如果滿足條件,可以賣給具有再制造能力的企業重新使用,回收價格由市場主體自行協商確定。
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