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配載在現代物流中占主體地位配載，屬于現代物流的一部分，也是現代物流的主體。物流交通學術語，又稱配裝，是指為具體的運班選配貨載，即承運人根據貨物托運人提出的托運計劃，對所屬運輸工具的具體運班確定應裝運的貨物品種、數量及體積。配載的結果是編制運班裝貨清單。裝貨清單通常包括卸貨港站、裝貨、貨名、件數、包裝、重量、體積及積載因素等，同時還要注明特殊貨物的裝載要求。

我國經濟進入新常態，經濟增速放緩，結構調整加快，發展動能轉換。在下行壓力不斷加大的情況下，物流業自身發展當中固有的問題更為突出，主要表現在： 1、有效需求不足和無效能力供給過剩； 2、社會物流成本居高難下； 3、企業盈利能力每況愈下；4、物流基礎設施總量過剩和設施運營商業模式落后； 5、物流需求增速放緩，大部分企業經營陷入困境。

零擔運輸有利于建立貨運網絡，實現貨暢其流。零擔運輸已遍及全國，為建立四通八達的全國貨運網絡，實現貨暢其流打下了良好的基礎；有利于提高運輸工具效率，節約運力與能源。零擔運輸一般都實行五定，貨源、車輛、人員相對穩定，往返配載概率大，有利于提高車輛運用效率，降低行車消耗，提高經濟效益。

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物流信息 Logistics Information 反映物流各種活動內容的知識、資料、圖像、數據、文件的總稱。 物流標準化是指以物流為一個大系統，制定系統內部設施、機械裝備、工具等的技術標準，包裝、倉儲、裝卸、運輸等各類作業標準以及作為現代物流突出特征的物流信息標準，并形成全國以及和國際接軌的標準化體系。