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壓縮機電容若發現外殼變形、凸包、開裂、漏液等說明

壓縮機電容若發現外殼變形、凸包、開裂、漏液等說明該電容已經損壞，不能再使用;更換電容盡可能是原規格型號，不可隨意取代。電容器容量會因使用環境惡劣和隨著時間的延長而衰減，一般衰減量大于20%就會出現啟動困難、啟動電流大、啟動時間長等現象;特別是當電源電壓低于20%時，就會出現啟動跳停、過流保護，甚至燒壞壓縮機。因此，當出現啟動困難、啟動時間過長、瞬間跳停等現象時，首先要檢查電容器。

不同廠家的壓縮機其接線柱方位

不同廠家的壓縮機其接線柱方位雖然不同，但在每個接線柱旁都標有字母;對于單相壓縮機而言，C表示公共端，R表示主繞組端，S表示付繞組端。各繞組接線一定要按圖示方法，否則壓縮機不能正常工作，甚至燒毀。根據單相壓縮機的主副繞組線徑、匝數不一樣其直流電阻值也不一樣的原理(主繞組C～R阻值較小，副繞組C～S阻值略大，R～S阻值是主副繞組阻值之和)，用萬用表電阻檔，假設任一接線端子為C端，將萬用表一只表筆與假設公共端接觸，另一支表筆分別與另外兩個端子接觸，測量阻值。

制冷壓縮機絕緣電阻測量

壓縮機絕緣電阻測量：制冷壓縮機出廠前測壓縮機端子與外殼之間的絕緣電阻值應大于2兆歐，這是對空調出廠前的要求。實際上由于空器運行環境較惡劣，運行一段時間后就不能再用這個標準去判斷絕緣的好壞。一般不小于1兆歐就算正常，但1兆歐是用500V搖表測出來的，不能用萬用表去測絕緣電阻，因為萬用表的內部電源電壓只有9V，測出的絕緣阻值沒有意義。

壓縮機濕行程檢修思路

壓縮機濕行程檢修思路：1、當壓縮機啟動時，如果吸氣閥開啟過快，就會導致濕行程。因此，在開機時應緩慢開啟吸氣閥，以避免導致濕行程，損壞壓縮機。2、如果供液閥的開啟度過大，也會導致濕行程。此時，只要適當將供液閥關小即可。3、在冷庫融霜后恢復至正常溫度。應緩慢開啟吸氣閥，并隨時觀察制冷壓縮機的運轉情況。若是回氣溫度下降過快，應暫時停止開啟，并等運轉恢復正常時，再繼續緩慢開啟。