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發(fā)布時間：2021-04-09 14:27
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模擬式節(jié)氣門位置傳感器(TPS)是一個可變電阻(電位計)，它告訴電腦節(jié)氣門的位置，大多數(shù)節(jié)氣門位置傳感器包含與節(jié)氣門軸相聯(lián)的滑動觸點臂，該觸點臂在繞可動觸點的軸放置的電阻材料段上滑動。
節(jié)氣門位置傳感器是一個三線傳感器。厚膜電阻是本公司專門為電噴型汽車發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器設計的，產(chǎn)品在燃油、潤滑油及鹽化霧等工業(yè)環(huán)境中具有較強的抗腐蝕能力，輸出線性特性曲線好、抗磨性能強、使用壽命長，可用于多個系統(tǒng)的節(jié)氣門位置傳感器。其中一線從電腦的傳感器電源引來的5V電壓對傳感器電阻材料供電，另一線連接電阻材料的另一端為傳感器提供接地。第三根線連至傳感器的可動觸點，提供信號輸出至電腦，電阻材料上每點的電壓，由可動觸點探測，并與節(jié)氣門角度成正比。
這是一個重要的傳感器，因為電腦用它的信號來計算發(fā)動機負荷，點火時間，排氣再循環(huán)控制，怠速控制和像變速器換擋點那樣的其他參數(shù)。一個壞的節(jié)氣門體位置傳感器會引起加速滯后和怠速問題，以及駕駛性能問題和排放試驗失敗等。
幾乎所有轎車制造商生產(chǎn)的節(jié)氣門位置傳感器以相同方式運行，所以這個示波器初設定和試驗步驟應適合于大多數(shù)廠家和型號的三線節(jié)氣門位置傳感器，通常節(jié)氣門位置傳感器在節(jié)氣門關時產(chǎn)生約低于1伏的電壓信號，在油門全開時產(chǎn)生約低于5伏的電壓信號。
開關式節(jié)氣門位置傳感器是由兩個開關觸點構成一個旋轉開關，一個常閉觸點構成怠速開關，節(jié)氣門處在怠速位置是：它位于閉合狀態(tài)，將發(fā)動機控制電腦的怠速輸入信號端子接地搭鐵，發(fā)動機控制電腦接到這個信號后，即可使發(fā)動機進入怠速閉環(huán)控制，或者控制發(fā)動機在“倒拖”狀態(tài)時停止噴射燃油，另一個常開觸點節(jié)氣門開度達到全負荷狀態(tài)時，將發(fā)動機控制電腦的全負荷輸入信號端接地搭鐵。05~2W，阻值為1Ω~22MΩ，允許偏差為±5%、±10%、±20%等。發(fā)動機控制電腦接到這個信號后，即可使發(fā)動機進入全負荷加濃控制狀態(tài)。
．晶閘管導通的條件是什么？導通后流過晶閘管的電流由哪些因素決定？
答：導通條件：（1）要有適當?shù)恼蜿枠O電壓；（2）還要有適當?shù)恼蜷T極電壓，且晶閘管一旦導通，門極將失去作用。
2．維持晶閘管導通的條件是什么？怎樣使晶閘管由導通變?yōu)殛P斷？
答：流過晶閘管的電流大于維持電流IH 。流過晶閘管的電流降低至小于維持電流。
3．型號為KP100—3，維持電流IH = 4mA晶閘管使用在圖1-32的各
電路中是否合理,為什么？(暫不考慮電壓、電流裕量)
五． 字符處理時主要考慮字符上焊盤及相關標記的添加。
由于元件布局越來越密，并且要考慮字符印刷時不可上焊盤，至少保證字符到焊盤在0.15mm以上距離，元件框和元件符號有時根本無法完整分布在線路板上，好在現(xiàn)在貼片大部分由機器完整，因此設計時如果實在無法調(diào)整，可以考慮只印字符框，不印元件符號。
標記添加的內(nèi)容常見有，供應商標識、UL論證標識、阻燃等級、防靜電標志、生產(chǎn)周期，客戶標識等等。必須弄清楚各標識的含意，留出并加放位置。
六．
PCB的表面涂（鍍）層對設計的影響：
目前應用比較廣泛的常規(guī)表面處理方式有
OSP 鍍金 沉金 噴錫
我們可以從成本、可焊性，耐磨性、耐氧化性和生產(chǎn)制作工藝不同，鉆孔及線路修改等幾個方面比較各自優(yōu)缺點。
OSP工藝：成本低，導電性和平整性較好，但耐氧化性差，不利于保存。因此車主對電噴發(fā)動機的了解變得越來越重要，只有了解了電噴發(fā)動機的“脾氣”，您才能更好地使用和養(yǎng)護愛車。鉆孔補償常規(guī)按0.1mm制作，HOZ銅厚線寬補償0.025mm。考慮到極易氧化和沾染灰塵，OSP工序加工放在成形清洗以后完成，當單片尺寸小于80MM時須考慮拼連片形式交貨。
電鍍鎳金工藝：耐氧化性、耐磨性好，用于插頭或接觸點時，金層厚度大于或等于1.3um，用于焊接的金層厚度常規(guī)在0.05-0.1um，但相對可焊性較差。與傳統(tǒng)的節(jié)氣門控制方法不同，電子節(jié)氣門系統(tǒng)中節(jié)氣門在任何工況下都直接由電機驅動。鉆孔補償按0.1mm制作，線寬不做補償，注意銅厚1OZ以上制作金板時，表面金層下的銅層極易造成蝕刻過度而塌陷造成可焊性的問題。鍍金因需要電流輔助，鍍金工序設計在蝕刻前，完整表面處理的同時也起到蝕阻的作用，蝕刻后減少了退除蝕阻的流程，這也是線寬不做補償?shù)脑颉?
