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鐵氧體磁環和鐵氧體磁環規格在汽車電路上的作用

一、電磁兼容性概述電磁兼容性是指電氣和電子產品可以在電磁環境中正常工作，不會對環境中的其他產品產生過多的電磁干擾。這包括兩個要求，一是要求產品對外部電磁干擾有一定的容忍度；二是要求產品在正常運行過程中，產品對周圍環境的電磁干擾不能超過一定限度。汽車電器的電磁兼容性是指在汽車及其周圍的空間中，汽車L本身和周圍的電氣設備在運行期間可用的頻譜資源的條件下能夠共存而不引起退化。用于防抱死制動系統、發動機燃油點火電子控制系統、全球定位系統等電子設備的正常可靠運行。必須重視電磁兼容技術的設計和研究，這可以從傳統的汽車電器(如起動機、刮水器電機、閃光器、空調起動機、燃油泵等)中探討。)，交流發電機電纜的連接和間斷斷開也是產生較高功率電磁輻射的干擾源，但其他設備對其工作可靠性的影響小于低功率和高頻電子設備。目前，交流發電機的調節器，像電子點火系統一樣，已經被設計成集成的模塊化結構，并且也面臨抗干擾的問題。

各種磁環的運用及區別

(2)坡莫合金粉芯坡莫合金粉芯主要包括鉬坡莫合金粉芯(MPP)和高通量粉芯(高通量)。MPP由81%的鎳、2%的鉬和鐵粉組成。主要特點是:飽和磁感應強度約為7500Gs。滲透率范圍很大，從14到550；粉末磁芯損耗小；優異的溫度穩定性，廣泛應用于航天設備、戶外設備等。磁致伸縮系數接近于零，在不同頻率下工作時不會產生噪聲。主要應用于300千赫以下的高品質因數Q濾波器、感應負載線圈、諧振電路、要求高溫穩定性的LC電路、輸出電感、功率因數補償電路等。它通常用在交流電路中，而在粉芯中價格昂貴。高通量粉末芯高頻由50%鎳，50？粉末成分。主要特點是:飽和磁感應強度約為15000Gs。滲透率范圍從14到160。粉末磁芯具有磁感應強度和DC偏置能力；磁芯體積小。主要應用于線路濾波器、交流電感、輸出電感、功率因數校正電路等。它常用于DC電路，廣泛用于高DC偏置、高DC和低交流。價格比市場價低。(3)庫爾毫米核心鐵硅芯由9%鋁，5%硅，85？粉末成分。它主要用于替代鐵粉芯，損耗比鐵粉芯低80%，可用于8千赫以上的頻率。飽和磁感應強度約為1.05噸；磁導率從26到125；磁致伸縮系數接近于零，在不同頻率下工作時不會產生噪聲。它比MPP具有更高的DC偏置能力。它具有的性價比。主要應用于交流電感、輸出電感、線路濾波器、功率因數校正電路等。有時它也用氣隙代替鐵氧體作為變壓器鐵芯。

組合式抗EMI濾波器

實際設計實施中的關鍵點

理論上，在電路設計階段，應通過自身的布線設計盡可能消除電磁干擾噪聲。電磁干擾濾波器的加入主要是為了消除電路設計中不可避免的電磁干擾噪聲，而不是為了降低電路設計過程的復雜度。當然，產品設計有其時間壓力。設計師將不可避免地依賴現有工具來減少設計階段的時間損失。如果過渡取決于濾波器，可能會產生許多不良設計，例如過長的接地線、不正確的濾波器配置等。

如果工程師在系統設計方面有經驗，他們通常會在設計之初就在電路中加入電源線的電磁干擾濾波器，而不是在設計完成且電磁干擾測試失敗之前試圖將濾波器壓入原始線路。如果它們的設計基于原始設計，那么所需的濾波器功能可以直接從過去的設計中使用。然而，如果它涉及不同類型的高頻開關電路和更高工作頻率的新設計，它可能面臨需要分析的新的電磁干擾問題。在正常情況下，設計人員將知道這些電磁干擾是差模傳導發射還是共模傳導發射，并進行現場測試，以了解在特定頻率范圍內需要多大的衰減。