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原料

丁基橡膠氣密性好、耐熱、耐臭氧、耐老化、耐化學腐蝕，長期在陽光或臭氧條件下使用可以保持良好的使用性能，因此被廣泛用于內胎的生產中；但丁基橡膠也存在一定的缺陷，收縮性差就是其中之一；丁基再生膠是目前替代丁基橡膠的理想原料，是廢舊丁基內胎經多道各種工藝加工而成的產品，本身流動性好、收縮性小、生產出來的橡膠制品尺寸穩定；因此在丁基橡膠內胎配方中加入適量的丁基再生膠可以改善丁基膠料收縮性、避免丁基內胎脹肚。

丁基橡膠(IIR)是異丁烯和異戊二烯在Friedel-Craft催化劑作用下進行陽離子聚合反應生成的一種合成橡膠品種，具有優良的氣密性和良好的耐熱、耐老化、耐酸堿、耐臭氧、耐溶劑、電絕緣、減震及低吸水等性能，使得其在汽車內胎、水胎、硫化、氣密層、胎側、電線電纜、防水建材、減震材料、藥用瓶塞、食品(口香糖基料)、橡膠水壩、防毒用具、粘合劑、內胎氣門芯、防腐蝕制品、碼頭船護旋、橋梁支撐墊以及耐熱運輸帶等方面具有廣泛的應用。

丁基內胎

丁基內胎是以丁基膠為主要原料，使用在汽車 、自行車、飛機、工程運輸機械等以輪胎作為承載運輸工具的內膽。又稱丁基膠內胎。

再早期的承載輪胎內胎主要為天然橡膠為主要材料，但隨著輪胎從尼龍子午線過度到全鋼絲后對內胎提出了更高的要求，這種需求后就發展到了主要在石油當中提取的丁基膠內胎，又因天然膠內胎生產的早所以稱為A類胎，丁基膠內胎生產的晚稱為B類胎。