Cummins發(fā)電機組保養(yǎng)耗材信賴推薦「多圖」

故障判斷步驟和技巧

  （1）故障準(zhǔn)確判斷步驟

   ①徹底分析送修人員的抱怨是故障判斷成功的關(guān)鍵。從抱怨中得到的信息越多，問題就解決得越快，越容易。

   ②徹底地分析故障。

   ③把故障癥狀與基本發(fā)動機系統(tǒng)和部件聯(lián)系起來考慮。

   ④考慮所有近進行的可能與故障有關(guān)的保養(yǎng)與維修。

   ⑤利用故障樹來分析和判斷故障原因。

   ⑥在開始維修之前再次進行檢查和測量。

   ⑦確定故障原因，并進行徹底維修。

   ⑧在維修之后，運轉(zhuǎn)發(fā)動機，確保故障得到解決。

   ⑨記錄修理過程，為以后修理積累經(jīng)驗。

  （2）修理發(fā)動機要遵循先簡單后復(fù)雜的原則，尤其電控發(fā)動機。有些報警就是接頭松了，有些報警就是需要維護保養(yǎng)等。

  （3）修理電控發(fā)動機和修理機械式發(fā)動機的根本區(qū)別，就是在修理電控發(fā)動機的時候一定要先和發(fā)動機建立通信，只有建立了通信才能了解到發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)和更準(zhǔn)確地判斷故障。

  （4）診斷通信技巧：DCEC發(fā)動機通信接口通常為9針通信接口(東風(fēng)商用車通信接口為16針)，通信接口一般都會在駕駛室里。

  （5）修理電控發(fā)動機時必須攜帶正確的電路圖、裝有維修軟件的電腦、萬用表等工具，要參照圖紙修理發(fā)動機。

8.柴油發(fā)電機組應(yīng)能檢測發(fā)動機各種運行參數(shù)：如發(fā)動機機油壓力、柴油壓力、冷卻液溫度、轉(zhuǎn)速、電瓶電壓、機組累計運行時間、發(fā)動機冷卻運行時限、故障報警、發(fā)電電壓、電流、頻率、無功功率、有功功率、功率因數(shù)、千瓦小時、千伏安小時等內(nèi)容。為了便于操作直觀，同時應(yīng)具備發(fā)電電壓、頻率模擬指針表。聽配置的水套加熱裝置須保持發(fā)動機水套中的水溫達20℃左右，或按制造廠商建議，以保證當(dāng)需要時易于啟動。

9.柴油發(fā)電機組應(yīng)具備發(fā)動機故障保護(停機或報警)功能，如：高水溫、低潤滑油壓、高(低)電瓶電壓、啟動失敗、發(fā)電電壓過高(過低)、頻率過高(過低)、過電流、短路(瞬時)等。

10.柴油發(fā)電機組應(yīng)裝備有效的減振裝置，使其在運行時，對機組和發(fā)電機房的振動距離機組lm處小于105dB,不影響周邊設(shè)施，運行噪聲符合規(guī)范要求。

11.發(fā)電機組配置啟動蓄電池及電池充電器。

12.發(fā)電機組輸出屏配備一臺開關(guān)容量與發(fā)電機額定功率匹配的塑殼或框架式斷路器。其應(yīng)具有短路瞬時、過電流短、過電流長等可調(diào)定值整定功能。

13.機組大修期時間應(yīng)大于20000h，平均故障間隔不低于2000h。部分廠家的機組維修時間均為3000h，平均故障間隔不低于2000h.

14.具備RS 232、RS 485通信接口，提供標(biāo)準(zhǔn)Modbus通信協(xié)議及上位機。

15.機組結(jié)構(gòu):發(fā)電機機殼與發(fā)動機飛輪殼通過法蘭剛性連接，發(fā)電機單軸承轉(zhuǎn)子通過柔性驅(qū)動盤直接用螺栓固定在發(fā)動機飛輪上，公共底座鋼制堅固且設(shè)有吊裝孔。

控制屏

   1.發(fā)電機組控制屏應(yīng)為直立式裝設(shè)在圖標(biāo)位置。

2.控制屏為微電腦控制，帶液晶數(shù)字顯示屏，控制屏應(yīng)由能承受機械、電氣、振動、電和熱應(yīng)力及在正常運行情況下可能遭受的濕度影響。且須具有防電磁波干擾、具有故障儲存、實時報警和系統(tǒng)自診斷功能。

   3.配有保護裝置，以避免控制電路短路所引起的后果。

4.當(dāng)有電氣裝置裝在面板或門上時，須采取措施(如以一條適當(dāng)截面的接地線)以保證接地保護電路的連續(xù)性。

5.為面板或門上的電氣裝置和測量儀表布線時，必須做到當(dāng)面板或門移動時不會引起機械性損傷。

6.不需每天使用的調(diào)節(jié)裝置應(yīng)布置在控制屏內(nèi)，以達到安全運行。

控制屏監(jiān)控信號

   監(jiān)控信號包括運行狀態(tài)、故障報警、油位顯示、油溫、油壓等參數(shù)、須透過相應(yīng)的控制器，利用RS 485或RS 232通信接口與變配電自動監(jiān)控系統(tǒng)交接。

3.13系統(tǒng)操作和運行特性

   柴油發(fā)電機組系統(tǒng)是重要的供電設(shè)備，其啟動必須在空載下進行。此外，操作程序、操作順序和操作方法都有嚴格的規(guī)定。

   1.發(fā)電機啟動時，應(yīng)按下列規(guī)定進行：

  （1）啟動前將離合器手柄置于斷開位置；

  （2）減壓手柄置于減壓狀態(tài)；

  （3）打開油門；

  （4）接通電源，每次接通電源時間不得超過5～6s；

  （5）啟動失效重新啟動時，其間歇接通電源時間不得少于30s；連續(xù)啟動3～4次無效時，不得再強行起動，應(yīng)進行檢查；

  （6）啟動后，立即斷開電動機的電源。在充電發(fā)電機和蓄電池之間，必須安裝繼電器和電流表以便觀察電路T.作情況，保證蓄電池的正常充電。