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發布時間:2020-11-03 06:39  
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新買的柴油發電機組或者是經過大修過后的柴油發電機組都需要進行磨合才能投入到工作中使用,如果柴油發電機組沒有進行磨合會大大降低其后期的使用性能和可靠性,嚴重時還會導致柴油發電機組組出現較大的故障而停機,柴油發電機組的耗油量升高等等問題,所以柴油發電機組的磨合非常重要,對柴油發電機組的后期使用會產生很大的影響,在此提醒大家,新買的柴油發電機組由于零件之間的摩擦阻力比正常時期要大,所以相對的油耗也會比較高,這是屬于正常現象,大家不必擔心,將柴油發電機組磨合好可以使得后期的工作中減少很多不必要的麻煩,提升工作效率。
不光是柴油發電機組,在日常生活中大家都知道新買回來的汽車或者摩托車一類的機動車都會進行磨合,其實就是對發動機進行磨合。
一般情況下,只有全新的發電機組和經過大修后的發電機組才需要進行磨合,柴油發電機組進行磨合主要是為了保證發動機組內部的零件之間充分的接觸、摩擦、適應和定型的基本里程,在磨合期可以調整提升柴油發電機組內部各個零件之間適應環境的能力,并磨合掉零件上的不平整的凸起物,從而減小零件之間的摩擦力,為以后柴油發電機組投入工作中使用奠定良好的基礎。
柴油發電機組電機受潮后的正確處理方式。
1、短路干燥法:
短路干燥法是將發電機定子繞組出口短路,然后調節勵磁電流的大小,將三相短路電流控制在百分之五十到100%的額定電流內,讓柴油發電機組在額定轉速下運行,打開柴油發電機組的觀察孔,讓潮濕的氣體從孔內排出,達到干燥的目的。短路部位很容易發熱,所以在干燥過程中要用紅外線測溫儀測量短路部位的溫度,溫度不能過高,否則容易將發電機組燒毀,使用這種干燥方法時一定要密切注意定子和轉子的電流大小,還要注意定子端部的溫度,將電流和溫度的參數控制愛額定的范圍內。