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游標卡尺的基本發展過程

游標卡尺的基本發展過程如下：

現代測量價值的游標卡尺一般認為是由法國人約尼爾·比爾發明的。他是一名數學家，在他的專著《新四分圓的結構、利用及特性》中記述了游標卡尺的結構和原理，而他的名字Vernier變成了英文的游標一詞沿用至今。1851年由美國Brown & Sharpe 公司將Nonuth 及 Vernier 兩個構想制造出支游標卡尺，后由德國Masuer兵工廠加以改良制造，是工程上應用廣的量具。1854年荷、法、德、英、都普遍用上了游標卡尺。1856年日本也普及了游標卡尺，游標卡尺的制造技術逐漸更新迅速提高，使之成為了通用性的長度。19世紀中葉，美國機械工業快速發展，美國夏普機械有限公司創始人與1985年秋，成功加工出了世界上批四把0-4英寸的游標卡尺，其精度達到了0.001毫米。

有的千分尺的可動刻度分為100等分,螺距為1毫米

有的千分尺的可動刻度分為100等分，螺距為1毫米，其固定刻度上不需要半毫米刻度，可動刻度的每一等分仍表示0.01毫米。有的千分尺，可動刻度為50等分，而固定刻度上無半毫米刻度，只能用眼進行估計。對于已消除零誤差的千分尺，當微分筒的前端面恰好在固定刻度下刻度線的兩線中間時，若可動刻度的讀數在40-50之間，則其前沿未超過0.5毫米，固定刻度讀數不必加0.5毫米；若可動刻度上的讀數在0-10之間，則其前端已超過下刻度兩相鄰刻度線的一半，固定刻度數應加上0.5毫米。

若固定套管的縱刻線指示

若固定套管的縱刻線指示在微分筒“48”這個分度上(每一分度為O．O1mm)，測量值就應為5．5 0．48=5．98(mm)。如果千分尺有O．3mm 的離線，對于同桿的5．98mm這個測量值，就往往讀成6 0．48=6．48合格，如根據這把離線有誤差的千分尺測量5．98mm這個尺寸時，實際上工件已經小了O．5mm，變成了廢品。同理，千分尺的壓線超出規定，也往往把測量讀錯， 即會把測量值讀小O．5mm，例如千分尺有O．2mm壓線，對于6．08mm 這個尺寸， 就會讀成5．5 0．08=5．58(mm)，或把測量值讀小了0．5mm 。