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發布時間：2021-04-03 07:29
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數字化模具技術已成主流方向
近年來得到迅速發展的數字化模具技術，是解決汽車模具開發中所面臨的許多問題的有效途徑。所謂數字化模具技術，就是計算機技術或計算機輔助技術（CAX）在模具設計制造過程中的應用。總結國內外汽車模具企業應用計算機輔助技術的成功經驗，數字化汽車模具技術主要包括以下方面：①可制造性設計（DFM），即在設計時考慮和分析可制造性，保證工藝的成功。②模具型面設計的輔助技術，發展智能化的型面設計技術。③CAE輔助分析和仿沖壓成形的工藝過程，預測和解決可能出現的缺陷和成形問題。④用三維的模具結構設計取代傳統的二維設計。⑤模具的制造過程采用CAPP、CAM和CAT技術。⑥在數字化技術指導下處理解決試模過程中和沖壓生產中出現的問題。
汽車模具運水設計
1、必須做到頂針、鑲針、斜頂、唧嘴布置后，再布置運水孔，避免與這些元件干涉；
2、根據模具大小選擇運水孔直徑，控制好運水孔間距離和運水孔到膠位距離；
3、運水孔都做垂直的，斜孔、空間角度孔難加工；
4、運水孔盡量在模內串聯，不在模外串聯；
5、前后模運水孔水平方向錯開，利于冷卻效果。合肥鴻立歡迎您的咨詢。
異形鑲件加工工藝：
工藝1：
1）線切割加工：中絲割外形尺寸割準（A/B視圖），拉片，厚度留余量磨床，成型處開粗；
2）磨床加工：磨厚度、斜度，成型；
3）放電加工；
4）拋光加工。
工藝2：
1）線切割加工：中絲割外形、鑲件孔、尺寸割準（C視圖），掛臺及成型處開粗；
2）磨床加工：磨高度、掛臺、斜度，成型；
