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發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 02:24  
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10噸吊車廠家
吊裝過(guò)程中的安全控制
1.查抄施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人員到位情況及其分工能否明確,吊裝環(huán)境(天氣、風(fēng)力等情況)能否符合要求。
2.查抄設(shè)備或構(gòu)件的儀表接口、緊張法蘭等能否已舉行保護(hù),吊裝索具與設(shè)備或構(gòu)件的鋒利處應(yīng)避開(kāi)或舉行辦理。
3.設(shè)備吊點(diǎn)、鋼絲繩接一級(jí)處結(jié)合穩(wěn)固并經(jīng)確認(rèn),有協(xié)助小型吊車的應(yīng)合理布置吊點(diǎn)。
4.督促施工方在吊裝前對(duì)安全狀況舉行自檢、復(fù)檢并會(huì)同施工方舉行聯(lián)合查抄,各查抄人員應(yīng)簽字確認(rèn),在各吊裝職能人員安全查抄確認(rèn)后方可試吊。
5.試吊中應(yīng)仔細(xì)查抄確認(rèn)設(shè)備構(gòu)件的均衡、索具結(jié)合穩(wěn)固、小型吊車負(fù)荷情況,設(shè)備或構(gòu)件的吊耳情況,索具、小型吊車、負(fù)荷、地基變化及吊耳與設(shè)備或構(gòu)件的本體情況。在試吊各項(xiàng)條件經(jīng)確認(rèn)具備吊裝后方可正式吊裝。
6.設(shè)備吊裝過(guò)程中,管理、指揮、作業(yè)各類人員應(yīng)死守各自職責(zé),緊密合營(yíng),安全管理工程師應(yīng)實(shí)施全過(guò)程旁站管理。
怎么去判斷10噸吊車廠家的故障
其特點(diǎn)是不需要什么設(shè)備或條件,在任何場(chǎng)合下都可以進(jìn)行,但必須要具備一定的專業(yè)知識(shí)。實(shí)施時(shí),應(yīng)先弄清故障的癥狀、特征及伴隨現(xiàn)象,然后由簡(jiǎn)到繁,由表及里,逐步深入,進(jìn)行推理分析,后作出判斷。可概括為問(wèn)、看、聽(tīng)、嗅、摸、試。
1.問(wèn) 就是調(diào)查。在判斷故障之前,必須問(wèn)明情況。如故障發(fā)生之前有任何預(yù)兆,是突變的還是漸變的。否則,即便是經(jīng)驗(yàn)豐富的人,不問(wèn)情況去盲目判斷,也會(huì)影響故障診斷的速度和質(zhì)量。
2.看 就是觀察。例如:觀察柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排煙顏色,在結(jié)合其他情況的分析,就可以判斷該機(jī)燃燒及工作情況。
3.聽(tīng) 就是憑聽(tīng)覺(jué)判別柴油機(jī)的聲響,從而確定聲響的部位,哪些是良性聲響或異響,他們是怎樣形成的。
4.嗅 就是憑機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)中散發(fā)的某些特殊氣味,來(lái)判斷故障的機(jī)件和程序。對(duì)于診斷油路、電氣線路、摩擦襯套等常見(jiàn)的故障是簡(jiǎn)便有效的。
5.摸 就是用手直接接觸可能產(chǎn)生故障部位的溫度、振動(dòng)情況等。從而判斷出配合副有無(wú)法咬、軸承是否過(guò)緊、柴油管路有無(wú)供油脈動(dòng)等。
6.試 就是試驗(yàn)驗(yàn)證。如判斷人員可自試車去體驗(yàn)故障的部位,可用單杠斷油法判定發(fā)動(dòng)機(jī)異響部位;也可用更換零件法來(lái)證實(shí)故障的部位等。
(2)儀器診斷
這是一種科學(xué)的判斷方法,不僅判斷快,而且準(zhǔn)確率高,并可發(fā)現(xiàn)故障隱患。但是,儀器診斷使用率低,不經(jīng)濟(jì),所以還需要靠人工河儀器結(jié)合判斷。
在操作汽車吊時(shí),司機(jī)要經(jīng)過(guò)專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn),并通過(guò)考核之后才能上機(jī)操作,在使用6噸汽車吊時(shí),有哪些使用的維護(hù)要求呢?具體的有:
1、按照汽車吊的說(shuō)明書(shū)規(guī)定選擇液壓油,并定期檢測(cè)液壓油,如果發(fā)現(xiàn)液壓油出現(xiàn)變質(zhì)的情況,需要及時(shí)更換液壓油。
2、為了保證6噸汽車吊電磁閥的正常作業(yè),因此要保證電壓穩(wěn)定,也不能使用有缺陷的壓力表或在無(wú)壓力表的情況下工作。
3、如果6噸汽車吊的液壓系統(tǒng)發(fā)生故障,要及時(shí)找出原因并解決,定期檢查下潤(rùn)滑點(diǎn),以及冷卻器的工作性能等各方面。
汽車吊的轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒,是采用的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的,汽車吊上有很多部件,其中變速器屬于易損部件,6噸汽車吊的變速器都有哪些異常情況呢?
1、離合器操縱油位下降,如果必須加速才能使離合器接合,說(shuō)明離合器出現(xiàn)了過(guò)度磨損或密封失效現(xiàn)象。因此,要注意測(cè)量變速器的油壓和觀察油溫是否上升,就可判定離合器的磨損情況。
2、雖然6噸汽車吊可以工作,但變速器內(nèi)的油液早已變質(zhì),粘度下降并含有金屬雜質(zhì),建議大家頻繁的更換下?lián)Q油間隔期。因?yàn)殡x合器磨損是變速器故障擴(kuò)大的標(biāo)志,如果金屬雜質(zhì)進(jìn)人齒輪副,不停機(jī)就會(huì)造成其他構(gòu)件的損壞。